Aproape jumătate dintre drumurile modernizate din România, respectiv 47,2%, aveau termenul de utilizare depășit, la sfârșitul lui 2010, conform datelor Institutului Național de Statistică (INS), publicate miercuri, preluate de Agerpres.
- Publicitate -
Potrivit INS, drumurile publice de transport aveau, la sfârșitul anului 2010, o lungime totală de 82.386 kilometri, din care 20,1% reprezentau drumuri naționale, 42,8% drumuri județene și 37,1% drumuri comunale.
Din punct de vedere al tipului de acoperământ, cele mai multe drumuri naționale erau, la 31 decembrie 2010, cele pietruite și de pământ (34.915 kilometri, respectiv 42,3%), urmate de drumurile modernizate (în proporție de 88% drumuri modernizate cu îmbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu) - 25.171 kilometri (30,6%), și drumurile cu îmbrăcăminți ușoare rutiere (22.300 kilometri, cu 27,1%).
În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, potrivit INS, 47,2% din lungimea drumurilor modernizate și 59,6% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită.
Din totalul drumurilor naționale, 6.188 kilometri (37,4%) erau drumuri europene, iar 332 kilometri (cu 3,4% mai mult decât în anul 2009, respectiv 11 kilometri) însumau autostrăzile.
De asemenea, drumurile publice de transport totalizau, la sfârșitul anului 2010, o lungime de 82.386 kilometri, din care 16.552 kilometri (20,1%) reprezentau drumuri naționale, 35.221 kilometri (42,8%) - drumuri județene, și 30.613 kilometri (37,1%) - drumuri comunale.
Totodată, 242 kilometri (0,3%) reprezintă drumuri cu trei benzi de circulație, iar 1.353 kilometri (1,6%) drumuri cu patru benzi de circulație.
Drumurile județene, erau, în proporție de 46,4%, drumuri cu îmbrăcăminți ușoare rutiere, iar drumurile comunale, erau în proporție de 49,3% drumuri pietruite.
În ceea ce privește liniile de cale ferată de utilizare publică, la finele anului trecut, erau date în exploatare 10.785 kilometri, din care 10.645 kilometri (98,7%) linii cu ecartament normal, cinci kilometri (0,1%) linii cu ecartament îngust și 135 kilometri (1,2%) linii cu ecartament larg.
Densitatea liniilor la 1.000 de kilometri pătrați teritoriu a fost de 45,2%, în timp ce densitățile cele mai mari s-au înregistrat, în ordine, în regiunea București-Ilfov (153,2%), regiunea Vest (59,1%) și Sud Est (48,9%).
La sfârșitul anului trecut, lungimea liniilor de cale ferată în exploatare electrificate era de 4.020 de kilometri, în creștere cu 0,4% față de anul 2009 (+18 kilometri), echivalentul a 37,3% din rețeaua de cale ferată aflată în exploatare.
