Turcia va construi un canal între Marea Neagră și Marea Marmara care va descongestiona traficul în Bosfor și va transforma orașul Istanbul "în două peninsule și o insulă", a declarat, miercuri, premierul Recep Tayyip Erdogan, transmite Mediafax.
- Publicitate -
Canalul Istanbul va avea o lungime de 50 de kilometri, o lățime de 150 de metri și o adâncime de 25 de metri și va permite tranzitul a până la 160 de nave pe zi, inclusiv tancuri petroliere mari, a spus Erdogan, adăugând că planificarea lucrărilor va dura doi ani.
Erdogan a evitat să facă o estimare a costului proiectului sau să precizeze locația canalului, afirmând că aceasta va fi ținută secretă, "pentru a se evita reacțiile negative sau nedrepte", înainte de începerea lucrărilor.
Primarul Istanbulului, Kadir Topbas, a declarat, răspunzând unei întrebări din partea unui reporter, că proiectul va costa peste 10 miliarde de dolari, iar construcția acestuia va dura opt ani.
Turcia încearcă să descongestioneze traficul prin strâmtoarea Bosfor.
Administrația americană pentru informații în domeniul energiei a calificat această strâmtoare drept una dintre cele mai aglomerate locuri din lume și unul dintre cele mai dificile rute maritime.
În 2009 circa 2,9 milioane de barili de petrol au fost transportate zilnic prin Bosfor, în scădere de la 3,4 milioane de barili în 2004, potrivit agenției americane.
Scăderea a avut loc după ce Rusia a început să exporte petrol prin porturile de la Marea Baltică, în loc de Marea Neagră.
Cele mai mari nave care navighează prin Bosfor în prezent sunt cunoscute sub numele de "suezmaxes", întrucât sunt cele mai mari vase care tranzitează și canalul Suez, cu încărcătură maximă, de un milion de barili de petrol.
Canalul Istanbul va permite unor nave petroliere mari, cu o capacitate de două ori mai mare, să intre în Marea Neagră, fiind posibil să scadă astfel cererea pentru vase mai mici care să transporte petrol rusesc.
"Dacă acest canal va fi construit, iar infrastructura portuară din Marea Neagră se va dezvolta în consecință, atunci navele mari vor putea absorbi volumul transportat de vase mai mici", a declarat Luis Mateus, analist la compania Riverlake Shipping din Geneva.
Peste Canalul Istanbul vor fi construite poduri și șosele, urmând să fie flancat de hoteluri și imobile rezidențiale, a spus Erdogan, adăugând că nu vor fi probleme de finanțare.
"Turcia are nevoie de un proiect magnific, nebunesc, până în 2023", a mai arătat premierul, referindu-se la cea de-a 100-a aniversare a declarării Republicii Turcia.
