În plină criză Constănțenii cumpără mașini noi cu banii jos

Dealerii auto constănțeni au început anul 2009 cu măsuri anticriză, pentru a diminua efectele negative ale cererii în scădere. Discount-uri mai mari, oferte promoționale, dotări suplimentare incluse în același preț, iată doar câteva din modalitățile de a atrage cumpărători în vremuri grele.

"Există o cerere egală pentru toate cele trei mărci pe care le vindem, Hyundai, Subaru și Mitsubishi. Nu pot face o diferențiere între ele. Schimbarea se observă în modalitate de achiziționare. A crescut mult ponderea cash-ului, până la circa 80%. Este important acum să ne poziționăm corect, să ne adaptăm la condițiile pieței și să ne apropiem de clienți", spune Sebastian Chendrean, directorul "Nippon Car Center" Constanța.

Situația este similară și la "Truvia Motors", dealer-ul mărcii Honda, unde vânzările din luna ianuarie se află la nivelul lunii noiembrie 2008.

"Clienți sunt, însă nimeni nu mai plătește cu credit, din cauza blocajului de pe piața financiară. Se merge pe cash și leasing, multe societăți de leasing păstrându-și ofertele. Proporția este egală, 50 – 50", spune Alexandru Jinga, consultant vânzări la showroom-ul Honda din Constanța.

Nici chiar taxa de poluare nu îi dezavantajează pe dealerii auto, mai ales că cele mai multe mașini au motorizări noi, cu emisii mici.

"Singurul segment ușor afectat de această taxă este cel al SUV-urilor, cu o capacitate cilindrică mai mare de 2 litri. Dar aici venim cu discount-uri de până la 5.000 euro, deci se compensează. Mașinile mici vin deja cu motorizare Euro5, pentru care nu se mai plătește taxa", mai spune Alexandru Jinga.

Situația este similară și la "Nippon Car Center", unde taxa nu afectează prea tare vânzările.

"SUV-urile nu reprezintă un procent esențial din vânzări. Nu se resimte chiar atât de puternic o scădere pe acest segment. Oricum, mașinile mai scumpe, cum sunt SUV-urile, se vor vinde întotdeauna. Cei care își permit un astfel de automobil nu se împiedică de o taxă. Într-adevăr, este un mic disconfort și pentru ei, însă nu atât de mare încât să îi determine să renunțe la achiziția mașinii", consideră Sebastian Chendrean.

Pentru 2009, dealerii auto locali nu se hazardează să facă previziuni, considerând că situația economică este mult prea incertă pentru a permite o estimare corectă a evoluției cererii.