China a construit un pod care ar fi trebuit să lege provinciile subdezvoltate din nord-estul țării cu Coreea de Nord, însă construcția care a costat 350 de milioane de dolari se dovedește inutilă.
- Publicitate -
Podul peste râul Yalu a fost inaugurat în luna octombrie, însă în partea nord-coreeană acesta nu este finalizat. Podul se termină brusc în câmp, nu există clădiri de vamă iar drumuri spre pod nu au fost costruite, scrie Business Insider.
Un raport publicat de Global Times sugerează că deschiderea propriu-zisă a podului lung de 3 kilometri a fost amânată "pe termen nedefinit". Oficialitățile din Beijing și Phenian nu au făcut comentarii oficiale, scrie Mediafax. Analiștii străini consideră că întârzierea lucrărilor din partea Coreei de Nord indică îngrijorări cu privire la influența economiei chineze asupra țării. De la fondarea sa, Coreea de Nord a fost extrem de precaută în a deveni dependentă de cele două puteri economice vecine, China și Rusia.
Phenianul a început proiecte majore de construcții, printre care un nou aeroport internațional și ansambluri rezidențiale.
În afara noului pod, China vrea să dezvolte și o rețea de drumuri în Coreea de Nord, pentru ca provinciile sale să aibă acces mai ușor la porturile nord-coreene, pentru export la costuri mai mici.
Vechiul pod dintre cele două țări, construit în 1937, permite accesul trenurilor, al mașinilor și camioanelor, însă traficul auto se poate face pe un singur sens. În mod normal, traficul se desfășoară pe un sens dimineața și pe celălalt după-amiaza, scrie MEDIAFAX:
Mai multe detalii AICI
