Nici nu a început bine campania electorală, că adversarii politici își dispută deja apartenența unor proiecte care se regăsesc în programele lor electorale.
- Publicitate -
Zilele trecute, președintele interimar al PD-L Constanța, Mircea Banias, a declarat într-o conferință de presă că în programul de guvernare al partidului se regăsește și construirea unui pod peste canalul Dunăre - Marea Neagră, în interiorul portului, în zona Agigea. Nu a întârziat nici reacția adversarilor. Astfel că, din postura de director al CN APM SA Constanța, Constantin Matei, care este și președinte al Organizației Municipale a PNL Constanța, a emis un comunicat de presă prin care le reproșează foștilor colegi de alianță că își asumă un proiect care ar fi, de fapt, al companiei.
Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" SA Constanța face precizarea că podul pe care îl propun acum reprezentanții PD-L este deja inclus în Programul Operațional Sectorial - Transport pentru a fi finanțat din fonduri ale Uniunii Europene.
Cererea de finanțare este în stadiu de finalizare, până la sfârșitul acestei luni urmând să fie transmisă la autoritatea de management a Ministerului Transporturilor pentru analiză și aprobare.
"Proiectul a fost inițiat încă din anul 2004, iar studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al podului peste Canalul Dunăre - Marea Neagră au fost revizuite recent de o firmă de consultanță din Marea Britanie. Costul estimat după această analiză este de aproximativ 30 milioane euro", se menționează în comunicatul semnat de însuși directorul general Constantin Matei.
Liderul pedelist, Banias, predecesorul liberalului Matei în fruntea companiei, apreciază drept "hilară" atitudinea șefului său pe linie profesională. "E o reacție exagerată", a mai adăugat Banias. El a explicat că pedeliștii nu au intenția să își asume paternitatea proiectului, dar pur și simplu l-au inclus în programul de guvernare, așa cum probabil și un alt partid îl poate include în programul său. În ceea ce privește stadiul proiectului, Banias susține că acesta se află în același stadiu de acum doi ani.
Așa cum a menționat și pedelistul, nu este exclus ca și în viitor, în programele de guvernare ale partidelor politice să se regăsească proiecte comune. Nimic rău în asta. Rămâne de văzut numai câte dintre ele vor fi și finalizate, indiferent de cine va ajunge la guvernare.
Proiectul de mai sus a fost inițiat în 2004. Adică exact acum patru ani, când românii au votat Alianța DA. Cum alianța a murit, a intrat în moarte clinică și proiectul… Și, cu toate că proiectul este al portului, așa cum susține Matei în comuni-catul de presă, nu poți să nu te gândești că încă din fașă el a fost politizat.
Și asta pentru că nu e greu de văzut că ceea ce se anunța la acea vreme o viitoare realizare a guvernării PNL - PD, nu este decât un nou proiect în viitoarele programe de guvernare ale fostelor partide surori.
