Deși, teoretic, mesajele semafoarelor sunt clare, cititorii atrag atenția resonsabililor traficului rutier că în unele zone ale orașului, în loc să fluidizeze circulația, aceste indicatoare o aglomerează și mai tare. Pentru a se ieși din acest cerc vicios ei vin cu câteva propuneri.
- Publicitate -
În ciuda traficului foarte intens de pe b-dul 1 Mai, Mihai Zglobiu, din Constanța, nu înțelege cum este posibil ca "în timp ce pentru sensul de mers spre Mangalia sunt numai 20 de secunde pe culoarea verde a semarorului, pe sensul spre strada Traian și invers, în condițiile în care traficul este mult mai redus, sunt alocate 30 de secunde. Această situație duce la crearea unor adevărate ambuteiaje și a unor cozi imense de mașini, care se vor amplifica și mai mult în perioada sezonului estival. Dovadă că această metodă nu este eficientă sunt și numeroasele accidente care se întâmplă în aceste zone. Când circula tramvaiul 100, să zicem că, pe undeva, se justifica acest sistem".
Unda verde - eterna promisiune a autorităților
Deși, în calitate de șofer profesionist, B. Gabor a sesizat și în anii trecuți că se impune sincronizarea, măcar a semafoarelor din zonele Ferdinand - fostul ICIL și 1 Mai, autoritățile au rămas impasibile la faptul că în al doilea oraș ca mărime din țară nu s-a introdus încă unda verde pe principalele artere rutiere. "Eu tot mai sper ca domnul primar să ne facă o surpriză plăcută cu ocazia alegerilor. Cine știe, poate deschide un centru de comandă care să modifice culoarea semaforului în vederea fluidizării traficului!"
Zor electoral…
Pentru unda verde militează și Laurențiu Suciu și M. Voicu, care mai au încă o doleanță: "Pornim de la ceea ce ne văd ochii în această perioadă: deși domnul primar ne-a promis de nenumărate ori că va dezafecta toate liniile de tramvai necirculate și va reface trotuarele, și-a adus aminte de aceste promisiuni abia acum, când alegerile bat la ușă. Decât niciodată, mai bine mai târziu aș spune eu! Numai că i-aș sugera să se grăbească și să nu aibă impresia că vom înghiți gălușca dacă nu-și vor termina treaba înainte de punerea voturilor în urne!".
Tronsonul Poarta 1 - Poarta 2... plânge după asfalt!
În pofida unei situații reale, care dă mari bătăi de cap constănțenilor, tronsonul de șosea dintre Poarta 1 și Poarta 2 a rămas pavat cu piatră cubică din "vremuri imemoriale, iar în aceste condiții improprii, din cauza circulației dificile, avem necazuri cu suspensia de la mașini, pivoți etc. Ca să ne protejăm mașinile, altă soluție nu avem decât să ocolim prin zona peninsulară, care, la rândul ei, arată ca vai de lume. Lungim intutil traseul, pe banii noștri, aglomerăm și zona peninsulară, când se poate foarte simplu să se asfalteze câteva sute de metri" – Luigi Motriță, din Constanța.
Toți cei care și-au exprimat aceste puncte de vedere se întreabă dacă probleme de genul celor sesizate astăzi se vor rezolva în perioada campaniei electorale? Dumneavoastră ce părere aveți, dragi cititori?
