Într-un oraș din ce în ce mai sufocat de mașini, în care parcările sunt o raritate, primăria consideră de cuviință să pună și mai crunt biciul pe șoferii care parchează aiurea. Celebra caracatiță, care face zilnic sute de victime, scoțând din buzunarele constănțenilor o grămadă de bani, va fi însoțită, în curând, de surorile mai mari - macaraua și platforma.
- Publicitate -
Astfel, cei care parchează neregulamentar au de două ori mai multe șanse să se trezească din senin cu beleaua pe cap. Fie cu mașina încălțată, fie cu mașina dispărută. Asta pentru că Primăria Constanța a hotărât să introducă, pe lângă sistemul de blocare a roților, și serviciul de ridicare pe platformă, transport și depozitare într-un "parc rece" a autoturismelor parcate neregulamentar. Mai exact, cei care își uită mașina în locuri interzise s-ar putea să o găsească în curtea Primăriei. Iar taxa de recuperare nu va fi deloc mică. Dacă pentru o caracatiță plătești, cu tot cu amenda la poliție, undeva la 150 de lei, pentru șutitul mașinii va trebui să scoți din buzunar aproape 1.000 de lei. Încă nu s-a stabilit prețul exact, însă cam la atât ajunge în majoritatea orașelor din România care au introdus acest sistem.
Din păcate, șoferul prins pe picior greșit nu va putea opta pentru metoda de sancționare. Cei mai norocoși vor fi îmbrățișați de caracatiță, ghinioniștii urmând să alerge după mașini prin așa-zisul "parc rece" și să scoată sume mari din buzunar. Asta e, fiecare după noroc.
Problema care se pune însă este cu totul alta. Mai avea nevoie Constanța de măsuri suplimentare de sancționare a șoferilor care parchează ilegal, în condițiile în care Primăria nu oferă cetățenilor locuri de parcare? Căci aici este marea problemă a orașului. Lipsa locuri de parcare. Din păcate, așa cum preciza și șeful poliției rutiere, Constanța este probabil singurul oraș din România în care pietonii circulă pe stradă, iar mașinile pe trotuar. Din cauza crizei parcărilor, șoferii sunt nevoiți să-și lase mașinile pe trotuare, ocupând abuziv un spațiu destinat pietonilor. Aici trebuie să delimităm însă lipsa de alternativă a șoferului care este nevoit să parcheze pe trotuar de nesimțirea celor care blochează întreg spațiul. Toată lumea îi înțelege că nu au unde să parcheze, însă cei care își duc mașina până în scara blocului sau în inima boschetelor și nu lasă nici măcar jumătate de metru loc pentru pietoni se încadrează într-o altă categorie - a conducătorilor auto nesimțiți.
Când se va introduce noul sistem de ridicare a mașinilor, ar trebui ca acești șoferi să fie primii care să suporte consecințele. Pentru că ei nu suferă de lipsa locurilor de parcare ci de o lipsă acută de civilizație și educație. Sunt nepăsători cu cea mai vulnerabilă categorie de participanți la traficul rutier - pietonii, ocupându-le abuziv și cele câteva trotuare care mai există în întreg orașul.
Revenind la caracatiță și "parcul rece", ambele măsuri se pot justifica doar până la un punct. Până în punctul în care nevoia de parcări a șoferilor constănțeni se intersectează cu dezinteresul aleșilor locali vizavi de această problemă. Nu e corect să îi ceri cuiva să parcheze regulamentar din moment ce tu, autoritate locală, nu îi oferi spații de parcare. Ba din contră, ai înstrăinat în ultimii ani mii de locuri de parcare pentru clientela unor baruri, bănci, hoteluri și restaurante. Unui amărât nu îi dai autorizație de construire pentru casă până nu își construiește garaj în sufragerie, în timp ce aprobi construcții de hoteluri și restaurante fără a avea prevăzut nici măcar un loc de parcare. Apoi, le permiți acestora să pună lanțuri pe toate parcările publice din zonă.
