Canalele navigabile se privatizează pe bursă

În ultima lună, traficul pe canalele navi-gabile, Dunăre – Marea Neagră și Poarta Albă – Midia Năvodari, a fost de 2.074.768 tone capacitate, planul Administrației Canalelor Navigabile (ACN) Constanța fiind depășit cu 3,7%. În total, pe primele nouă luni ale anului, s-a realizat un trafic de 20,4 milioane tone capacitate, cu 5,9% peste prognoza inițială. "Deși prima parte a lunii septembrie a fost mai slabă, traficul și-a revenit odată cu creșterea nivelului Dunării. Mai mult, doar în primele nouă zile din luna octombrie s-a realizat deja un trafic de peste 500.000 tone capacitate", a declarat Ovidiu Cupșa, directorul general al CN ACN Constanța. În prezent, ACN derulează mai multe proiecte de investiții, printre care se numără retehnologizarea ecluzelor, reabilitarea sediului, consolidarea malurilor canalelor și modernizarea sistemului de siguranță a navigației VTMIS. "Mai sunt și alte proiecte în derulare, cum ar fi ecluza dintre lacul Siutghiol și canalul Poarta Albă – Midia Năvodari, pentru care se așteaptă încă acceptul Ministerului Transporturilor, și achiziția unor nave rapide de intervenție. De asemenea, vrem să iluminăm arhitec-tural ecluzele. Am făcut o simulare electronică și acum elaborăm proiectul", mai spune directorul general al ACN. Nu în ultimul rând, ACN vrea să privatizeze 5% din acțiunile deținute de stat, proces care se va desfășura prin intermediul Bursei de Valori București (BVB). În prezent, 80% din acțiunile ACN sunt deținute de stat, restul de 20% fiind ale Fondului Proprietatea. "Primul pas este armonizarea actului constitutiv al companiei cu prevederile legale, pentru a putea opera pe bursă", explică Ovidiu Cupșa.
În ultima lună, traficul pe canalele navi-gabile, Dunăre – Marea Neagră și Poarta Albă – Midia Năvodari, a fost de 2.074.768 tone capacitate, planul Administrației Canalelor Navigabile (ACN) Constanța fiind depășit cu 3,7%. În total, pe primele nouă luni ale anului, s-a realizat un trafic de 20,4 milioane tone capacitate, cu 5,9% peste prognoza inițială. "Deși prima parte a lunii septembrie a fost mai slabă, traficul și-a revenit odată cu creșterea nivelului Dunării. Mai mult, doar în primele nouă zile din luna octombrie s-a realizat deja un trafic de peste 500.000 tone capacitate", a declarat Ovidiu Cupșa, directorul general al CN ACN Constanța. În prezent, ACN derulează mai multe proiecte de investiții, printre care se numără retehnologizarea ecluzelor, reabilitarea sediului, consolidarea malurilor canalelor și modernizarea sistemului de siguranță a navigației VTMIS. "Mai sunt și alte proiecte în derulare, cum ar fi ecluza dintre lacul Siutghiol și canalul Poarta Albă – Midia Năvodari, pentru care se așteaptă încă acceptul Ministerului Transporturilor, și achiziția unor nave rapide de intervenție. De asemenea, vrem să iluminăm arhitec-tural ecluzele. Am făcut o simulare electronică și acum elaborăm proiectul", mai spune directorul general al ACN. Nu în ultimul rând, ACN vrea să privatizeze 5% din acțiunile deținute de stat, proces care se va desfășura prin intermediul Bursei de Valori București (BVB). În prezent, 80% din acțiunile ACN sunt deținute de stat, restul de 20% fiind ale Fondului Proprietatea. "Primul pas este armonizarea actului constitutiv al companiei cu prevederile legale, pentru a putea opera pe bursă", explică Ovidiu Cupșa.