Ministerul Transporturilor din Ucraina a anunțat că, în luna februarie 2010, Bâstroie a fost tranzitat de 126 de nave, cu 51 mai multe decât în aceeași lună a anului precedent. Dintre acestea, 29 nave aveau pavilion ucrainean, iar 97 nave, pavilion Rusia, Sierra Leone, Turcia, Moldova, Panama, Malta, Bulgaria și altele.
Traficul de mărfuri al lunii februarie a totalizat 178.000 tone. În luna ianuarie, canalul a fost tranzitat de 103 nave.
Ucrainenii compară evoluția traficului de pe Bâstroie, cu cel de pe Canalul Sulina, care a raportat un număr de numai 75 de tranzitări în luna februarie.
Se menționează că, de la darea în exploatare, pe Canalul Bâstroie au trecut 3.685 de nave.
Autoritățile ucrainene au atras armatorii printr-o politică a tarifelor scăzute, profitând de imobilismul autoritățile românești, care nu știu să lucreze în condiții de competiție. Pe de altă parte, ei au profitat de politica dusă de ArcelorMittal Galați, de a nu mai tranzita materiile prime siderurgice prin portul Constanța și de a folosi o rută mai costisitoare.
- Publicitate -
