Începutul anului 2026 găsește Compania Națională de Căi Ferate CFR SA într-o etapă istorică de transformare. Cea mai amplă campanie de modernizare a infrastructurii feroviare din ultimele decenii este în plină desfășurare, iar Constanța nu lipsește de pe harta investițiilor.
- Publicitate -
Investiții feroviare fără precedent în România
Mobilizare fără precedent pe teren, în lumea feroviară. Se fac investiții de sute de milioane de lei, pornind de la electrificarea segmentelor vitale care conectează România cu Europa, până la digitalizarea completă a traficului, iar un aspect foarte important este cel referitor la modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța.
Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța
„Investițiile în cel mai mare port al țării sunt esențiale pentru fluxul de marfă. Etapa I (zona Valu lui Traian) este realizată în proporție de 58,50%. Etapa II, care face legătura între Valu lui Traian și Palas, se află în prezent în faza de proiectare (0% fizic), pregătind terenul pentru viitoarele lucrări de execuție.
De asemenea, proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța - Etapa III se află în procedura de achiziție publică. Cu o valoare estimată de 619 milioane lei, licitația pentru proiectare și execuție a atras trei oferte care se află acum în etapa de adjudecare“, au transmis reprezentanții Sucursala Regională Căi Ferate Constanța.
47 de stații de cale ferată își schimbă înfățișarea
Programul de modernizare a gărilor vizează creșterea confortului pentru călători. În stația Neptun, lucrările sunt în curs de finalizare (81,06%), iar la Costinești Tabără, lucrările au ajuns la 25,73%.
În paralel, au fost emise ordinele de începere a proiectării și execuției pentru stații importante precum Videle, Ploiești Vest, Sinaia și Bușteni.
