Industriile mării se întrec în construcția giganților: cel mai mare portcontainer din lume, cea mai mare navă de pasageri, cel mai mare doc uscat, cel mai mare terminal petrolier, cel mai…, cel mai…
- Publicitate -
Compania "Yantai Raffles Shipyard Limited", din China, își va înscrie numele în "Cartea Recordurilor" cu o macara portal de 20.000 tf. Uriașa instalație de ridicat, aflată în construcție, a fost botezată "Taisun". Ea este structurată din două grinzi fixe, care pot susține o sarcină de 10.000 tf fiecare, iar împreună, 20.000 tf. Înălțimea lor este de 122 m, lungimea totală - 130 m, iar deschiderea între picioare - 120 m. Înălțimea maximă până la care poate fi săltată greutatea din cârligele macaralei este de 70 m. De curând, "Taisun" a trecut cu succes încă un test, ridicând o sarcină de 12.600 tf.
Brian Chang, președintele lui "Yantai Raffles Shipyard Limited", a declarat că acest proiect, la care s-a lucrat timp de 7 ani, va revoluționa industria navală. "Taisun" permite optimizarea construcției de nave, prin trecerea de la secții și block-secții, la module uriașe. Se estimează o economie de 2 milioane ore-om la construcția fiecărei platforme semi-submersibile.
