În cadrul Consiliului Concurenței va funcționa de acum înainte o nouă structură. Este vorba de Consiliul de supraveghere din domeniul feroviar, care a fost înființat în cadrul Ministerului Transporturilor, în 2005.
- Publicitate -
Pentru că nu se respecta principiul inde-pendenței organismului de supraveghere, așa cum prevăd directivele europene ale "primului pachet feroviar", problema a devenit subiectul acțiunii declanșate de Comisia Europeană (Cauza nr. 2008/2108).
Odată cu adoptarea OUG 21/2011, Consiliul Feroviar a trecut la Consiliul Concurenței. El este independent din punct de vedere organizatoric, juridic, decizional și în ceea ce privește deciziile de ordin financiar față de: administratorii infrastructurii feroviare, organismele de tarifare a infrastructurii feroviare, organismele de alocare a capacităților de infrastructură feroviară, operatorii de transport feroviar. Președintele lui este Otilian Neagoe, care deține și funcția de vicepreședinte al Consiliului Concurenței. "Acest organism are un rol deosebit de important, atât în reglementarea concurenței în domeniul feroviar, cât și în soluționarea problemelor legate de modernizarea infrastructurii și a investițiilor care trebuie realizate în acest domeniu, ca urmare a Programului European de Convergență în domeniu" - a declarat Neagoe.
