Transportul maritim de gaze petroliere și naturale lichefiate se stabilizează și va urma o tendință crescătoare în 2010 și 2011, ca rezultat al unui mai bun management al capacităților sale – susțin experții din shipping.
- Publicitate -
În schimb, pe segmentul de mărfuri uscate în vrac și containere, continuă să existe un excedent ridicat de capacități de transport față de cerere și tocmai de aceea contractele de construcții noi sunt foarte puține.
La această oră, circa 10% din flota mondială de containere este în mod curent inactivă, în timp ce tarifele de transport în cele mai multe sectoare ale shipping-ului sunt la cel mai mic nivel din ultimii cinci ani.
