După trei ani de pauză, dragajul pe canalul Dunăre – Marea Neagră a fost reluat. Valoarea contractului este de 21.510.000 lei (aproximativ 6.860.000 euro), potrivit informațiilor CN "Administrația Canalelor Navigabile" (ACN) Constanța.
- Publicitate -
"Urmează să fie dragată o cantitate de 1.200.000 metri cubi de aluviuni. Până în prezent, s-au dragat deja 320.000 metri cubi", spune Ovidiu Cupșa, directorul general al ACN Constanța.
Lucrările urmăresc asigurarea unui șenal navigabil optim și, simultan, a unui volum de apă suficient pentru răcirea reactoarelor centralei nuclear-electrice de la Cernavodă. De altfel, două treimi din valoarea contractului de dragaj este asigurat de CNE Cernavodă.
Sumele alocate în acest an pentru investițiile în canalele navigabile sunt cele mai mari din ultimii ani, ridicându-se la 13.354.800 lei, din care 9.404.800 lei fonduri proprii și 3.950.000 lei alocații de la bugetul de stat.
Printre cele mai importante lucrări se numără reabilitarea instalațiilor de iluminat de la ecluze, bolarzilor plutitori de la ecluza Agigea și vanelor de la ecluza Năvodari și realizarea unui sistem independent de alimentare cu apă potabilă a nodului hidrotehnic de la Cernavodă.
De asemenea, pentru lucrările de protecție și consolidare a malurilor canalelor navigabile, ACN a primit de la guvern o alocație financiară de 3.950.000 lei, din care 2.950.000 lei pentru canalul Dunăre – Marea Neagră și 1.000.000 lei pentru canalul Poarta Albă – Midia Năvodari.
Nu în ultimul rând, la finele lunii trecute, ACN a semnat noul contract de concesionare a malurilor canalelor navigabile, cu Ministerul Transporturilor. Începând cu luna iunie, ACN va subconcesiona terenurile aferente canalului investitorilor interesați să dezvolte afaceri în această zonă.
"Avem în administrare 3.500 hectare de teren. Parcelele au deschidere la canal, electricitate, drumuri de acces și, în unele cazuri, gaze naturale. Terenurile sunt evaluate la 200 milioane euro, la un preț mediu de 7 euro/mp. Prețurile variază între 1 și 10 euro/mp", mai spune Ovidiu Cupșa.
Un alt proiect ambițios al ACN este realizare unei ecluze între lacul Siutghiol și canalul Poarta Albă – Midia Năvodari. În prezent, se realizează un studiu de fezabilitate și se așteaptă acordul de prin-cipiu și avizele de la Direcția Apelor Dobrogea Litoral, Agenția Națională pentru Protecția Mediului și Ministerul Mediului și Dezvoltării Dura-bile. Ecluza ar avea o lungime de 32 metri, o lățime de 8 metri și o adâncime de 3,5 metri. Conducerea ACN estimează că traficul de nave de pasageri și de agrement va crește cu 30-50% pe an, dacă acest obiectiv este finalizat.
