În perioada de creștere din anii 2006 -2008, economia românească s-a confruntat cu o gravă criză de lucrători calificați. Companiile mari și mici căutau cu lumânarea zidari, faianțari, instalatori sanitari, sudori, lăcătuși, mecanici, tâmplari, macaragii ori motostivuitoriști. Degeaba s-au străduit să-i găsească printre absolvenții școlilor. Învățământul pregătește cu totul altceva decât cere producția.
- Publicitate -
Recesiunea din 2009 - 2010 a rezolvat, pentru moment, criza de competențe. Dar problema de fond a rămas: România are nevoie de școli care să pregătească tinerii în meseriile cerute de economie, care să asigure recalificarea, policalificarea, specializarea forței de muncă.
Societatea pare să fi găsit soluția: sistemul furnizorilor de formare profesională. Dezvoltat de sindicate, ONG-uri, camere de comerț sau întreprinzători privați, acesta încearcă să rezolve din mers carențele învățământului.
La nivel național au apărut câteva mii de astfel de furnizori de competențe. Numai în județul Constanța au fost autorizate peste 400 de asemenea entități, cele mai multe pentru a organiza cursuri într-o singură meserie. Câți dintre acești furnizori funcționează în realitate și cu ce eficiență, este greu de spus.
Fundația Școala Portuară Constanța este unica organizație nonprofit din județul nostru care și-a adus contribuția la calificarea forței de muncă necesare companiilor de pe platforma portuară, dar nu numai. Trebuie spus că ea este rezultatul parteneriatului dintre Federația Națională a Sindicatelor Portuare, Organizația Patronală "Operatorul Portuar" și Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța.
De la înființarea în 1997 și până în august 2010, cursurile ei au fost absolvite de circa 7.000 de lucrători, dintre care 70% pentru companiile portuare, a declarat, pentru cotidianul "Cuget Liber", Felicia Andrei, directorul școlii.
În cei aproape 13 ani de existență, fundația a organizat cursuri pentru 200 de agenți economici și instituții ale statului, dar și pentru un număr de 300 de persoane fizice.
Oferta sa educațională este foarte largă: cursuri de calificare în meseriile de docher, mașinist mașini mobile pentru transporturi interioare, macaragiu, tractorist, montator - reglor - depanator de ascensoare, sudor electric, servant pompier, cofetar și bucătar; cursuri de specializare pentru mașiniști la mașinile pentru terasamente, operatori dană, liftieri și fochiști A și C; cursuri de perfecționare în meseriile operator RSVTI și formator; cursuri de inițiere pentru vincieri - șefi de echipă, agenți maritimi, cantaragii, inspectori de resurse umane, operatori pentru introducerea, validarea și prelucrarea datelor și cursuri de inițiere în limba engleză.
Demn de reținut este faptul că se acordă o atenție deosebită pregătirii practice, chiar în cadrul unităților care beneficiază de forța de muncă. De altfel și examenul de absolvire cuprinde o probă practică (sau un proiect).
În primele opt luni ale anului 2010, Fundația Școala Portuară a pregătit 660 de lucrători. Printre ei s-au numărat și marinari străini - unguri, bulgari, britanici - care au învățat să lucreze cu mijloacele de ridicat de la bordul navelor.
Dacă în perioada de boom economic, numărul cursanților Școlii Portuare a crescut exploziv - ajungând la 795 persoane, în 2007, și 839 persoane, în 2008 - odată cu izbucnirea crizei s-a înregistrat o scădere, la 719 cursanți, în 2009. Pentru 2010 se prevede o creștere.
