Industria construcțiilor navale a înregistrat, în 2017, un volum de comenzi foarte scăzut, de numai 3.158 de nave, cu capacitatea totală de 196,9 milioane tdw. Este prima oară în ultimii 13 ani când volumul comenzilor a scăzut sub 200 milioane tdw, afirmă raportul consultantului de specialitate Clarksons.
- Publicitate -
Numărul șantierelor navale "active" (care au primit comenzi pentru cel puțin o navă de minim 1.000 tone registru brut) a scăzut de la 440, la începutul anului 2017, la 360 de la începutul anului 2018.
Constructorii chinezi au ocupat primul loc în 2017, cu cel mai mare număr de comenzi de anul trecut, reușind să își adjudece contracte ce au însumat 9,2 milioane tone brute compensate. Sunt urmați de șantierele navale sud-coreene, cu 6,4 milioane tone brute compensate, și cele japoneze, cu 2,0 milioane tone brute compensate.
Pe de altă parte, dezmembrările de nave au scăzut cu 21% în termeni cantitativi, în 2017, până la 35,2 milioane tdw.
Se estimează că livrările de nave noi vor fi mai mici cu aproximativ 20% în 2018.
Capacitatea totală a flotei mondiale se ridica la 1,924 miliarde tdw la sfârșitul anului 2017, cu o creștere de 3,3% față de 2016.
