SNTFM "CFR Marfă" SA a organizat, ieri, un transport experimental Ro-La pe relația București Roșiori - Craiova – Filiași - Târgu Jiu - Simeria - Glogovăț. Prin această metodă de transport intermodal, mașinile de mare tonaj vor traversa România fără să mai circule pe șosele. Tir-urile sunt încărcate în trenuri speciale și sunt transportate pe calea ferată. Metoda este utilizată în toată Europa și cunoaște o dezvoltare deosebită în Austria, Ungaria, Elveția și Slovenia, state care au introdus o politică restrictivă în ceea ce privește circulația autovehiculelor grele pe drumurile publice. Tehnologia de transport combinat Ro-La (Rollenden - Landstrassen – "șosea rulantă") a apărut în țările Uniunii Europene pentru facilitarea traficului de marfă. Transportul de autotrenuri este aplicat prin politica de stat cu scopul protejării infrastructurii rutiere și a mediului înconjurător.
- Publicitate -
CFR Marfă este interesată de dezvoltarea transportului Ro-La, având în dotare un număr de 160 de vagoane specializate, destinate tuturor proprietarilor de camioane.
