Ieri, în portul Constanța se aflau sub operațiuni de încărcare - descărcare 32 de nave, în portul Midia, 2 nave, iar la Mangalia, o singură navă. Din totalul de 35 de nave, 9 nave operau cereale, 3 nave - hidrocarburi, 4 nave - produse metalice, o navă - cherestea, 4 nave - îngrășăminte și produse chimice, o navă - sare, o navă - minereuri, 4 nave - fier vechi, o navă - ciment, o navă - șrot, o navă - animale vii, o navă - autoturisme, o navă - echipamente și o navă - containere. Navele aflate sub operare erau, în general, de capacitate mică și medie. Cel mai mare era bulk-carrier-ul "Olimpic Gemini" (229 metri lungime), acostat în terminalul USA, care încărca 17.570 tone de grâu.
- Publicitate -
În rada portului Constanța așteptau 6 nave să intre la operare, iar în rada portului Midia, 4 nave.
XXX
Un număr de 53 de nave cu mărfuri și-au anunțat sosirea în portul Constanța, în următoarele două săptămâni, în portul Midia vor veni 3 nave, iar la Mangalia, o navă. Din totalul de 56 de nave, 23 de nave sunt cu mărfuri containerizate, 5 nave vor opera produse metalurgice, 3 nave vor descărca hidrocarburi, o navă va încărca cereale, o navă descarcă echipamente, 9 nave vor descărca materii prime siderurgice, 2 nave - produse chimice, 2 nave vor încărca autoturisme, 2 nave - fier vechi, o navă va încărca animale vii, o navă - cherestea, o navă - sare și o navă - zahăr. Printre cele mai mari nave așteptate se numără portcontainerele "Maersk Kyrania", "Maersk Klaipeda", "Maersk Kithira" și "Maira XL", fiecare având 300 metri lungime.
XXX
La data de 3 martie 2018, în șantierele navale românești de la Marea Neagră se află, la reparați, o flotilă de 9 nave străine. Din total, opt nave sunt reparate în șantierul din Midia și o navă, la Mangalia.
