"Suntem lăsaţi în derivă!". Muncitorii de la Şantierul Naval Damen Mangalia, strigăt de durere

Criza de la Şantierul Naval Damen 2 Mai Mangalia este departe de a se încheia. Deşi guvernanţii fac, de mai bine de un an de zile, declaraţii pline de optimism, situaţia nu numai că nu se ameliorează, ci se înrăutăţeşte pe zi ce trece. Muncitorii nici nu mai ştiu pe unde să-şi mai strige necazul: la ministere, la ambasade, la administratorul judiciar…

Vineri, 7 martie - o nouă zi din calendarul de proteste ale sindicaliştilor de la Şantierul Naval Damen 2 Mai Mangalia (DSMa), societate intrată în insolvenţă în luna iunie a anului trecut, aflată în pragul falimentului. Deşi au primit promisiuni peste promisiuni, cum că totul va fi bine, că se vor găsi soluţii pentru a continua activitatea şi că nimeni nu îşi va pierde locul de muncă, nimic nu s-a rezolvat.

Pe 28 februarie, 240 de muncitori au plecat acasă; 207 dintre aceştia au fost concediaţi, restul prin pensionare sau demisie. Surse din domeniu susţin însă că acesta ar fi doar un prim val şi că alte disponibilizări colective vor urma cât de curând.

Falimentul bate la uşă!

În acest context sumbru, Sindicatul Liber Navalistul din cadrul Şantierului Naval Damen 2 Mai Mangalia, sindicat afiliat la Blocul Naţional Sindical, a organizat o serie de acţiuni de protest, menite a atrage atenţia asupra situaţiei dezastruoase a acestei unităţi, principalul angajator din sudul Dobrogei.

După ce, în iarnă, şi-au strigat durerea atât pe străzile din Mangalia, cât şi la Bucureşti, în faţa Ministerului Economiei, vineri, 7 martie, sindicaliştii au revenit în capitală şi au protestat în faţa Ambasadei Ţărilor de Jos, apoi la sediul administratorului judiciar CITR SPRL al societăţii Damen Shipyards Mangalia SA. Reamintim faptul că acţionarul minoritar al DSMa este compania olandeză Damen Holding BV.

„Doamna ambasador a participat la întâlnirile dintre reprezentanţii Damen şi oficialii statului român, fiind adesea prezentă la evenimente organizate de Grupul Damen. Blocajul continuu şi conflictul distructiv dintre acţionarii DSMa pun în pericol viitorul şantierului, iar Ambasada Olandei, având un rol important în relaţiile economice bilaterale dintre cele două ţări, poate facilita deblocarea acestei situaţii critice.

Din păcate, suntem lăsaţi în derivă, să naufragiem singuri pe aceste ape tulburi, în concurenţă neloială cu alte şantiere din Asia care primesc ajutoare de stat.

Scandăm în faţa unor porţi închise, în timp ce falimentul bate la uşă”, a declarat preşedintele Sindicatului Liber Navalistul, Laurenţiu Gobeajă.

Incertitudinea privind viitorul şantierului naval de la Mangalia, suspendarea activităţii şi pericolul falimentului sunt cele mai mari motive de îngrijorare pentru muncitori, mulţi dintre ei fiind în prag de pensionare.

„Concedierile colective afectează sute de familii. Am solicitat luarea unor măsuri concrete pentru relansarea producţiei, dar văd că nu se întâmplă nimic concret.

Nu acceptăm să fim victimele unui conflict dintre acţionari! Cerem asumarea responsabilităţii şi găsirea de urgenţă a unei soluţii pentru salvarea şantierului şi a locurilor de muncă!”, a precizat liderul de sindicat.

Nici ţipenie de investitor

Temerile muncitorilor precum că şantierul ar urma să fie închis sunt justificate la această oră, chiar dacă ministrul Economiei, Bogdan Gruia Ivan, a anunţat că se poartă negocieri cu mai mulţi potenţiali investitori. Oamenii văd că au început concedierile şi că prin curtea şantierului bate vântul a pagubă. Nici ţipenie de investitor!

„Recent, a fost aplicat un plan de restructurare prin concediere colectivă a unui număr semnificativ de angajaţi. Dacă nu se iau măsuri urgente de redresare a şantierului, este posibil să urmeze şi alte concedieri colective.

Cei concediaţi vor primi consiliere din partea Agenţiei Judeţene pentru Ocuparea Forţei de Muncă, se vor face demersuri pentru a-şi găsi un alt loc de muncă. Sigur, acest lucru va fi valabil pentru cei apţi de muncă, pentru că mai sunt oameni care mai au două-trei luni până la pensie.

Există, de asemenea, posibilitatea de reangajare la 45 de zile de la data concedierii. Aceşti oameni vor avea prioritate la angajare, nevoie de forţă de muncă să fie pe şantier”, a explicat Laurenţiu Gobeajă.