Ministerul Transporturilor a pus în dezbatere publică proiectul de hotărâre de guvern pentru aprobarea achiziției de material rulant nou, rame electrice regionale RE-R și rame electrice interregionale RE-IR. Prin ramă, în limbajul feroviar, se înțelege un ansamblu de vagoane cu posturi de conducere la ambele capete.
- Publicitate -
Potrivit notei de fundamentare a investiției elaborată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, este necesară achiziționarea a 99 de rame electrice noi, în sumă totală de aproximativ 3.260.871.000 de lei (circa 673.705.780 euro, fără TVA), din care:
- 62 de rame electrice pentru transportul regional RE-R (preț unitar: 6.080.690 euro pe vehicul, în total 377.002.780 euro);
- 37 de rame electrice pentru transportul interregional RE-IR, cu prețul unitar de 8.019.000 euro pe vehicul, respectiv 296.703.000 euro, în total).
Principalele caracteristici tehnice ale ramelor electrice interregionale RE-IR sunt următoarele:
- viteza maximă de circulație este de 160 km pe oră;
- capacitatea de transport va fi cuprinsă între 300 și 350 de locuri pe scaune fixe;
- ramele vor fi echipate cu sistem de încălzire, ventilație și aer condiționat, instalații sanitare ecologice, zone de acces și siguranță pentru persoane cu handicap, wi-fi, supraveghere video, zonă bar-bistro.
- materialele folosite la acoperirile caroseriei vor fi de tip antivandalism, rezistente la murdărire și ușor de curățat, cu scopul de a putea elimina urme de etichete, grafitti etc.
Finanțarea proiectului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat.
