În luna iunie, Administrația Canalelor Navigabile (ACN) Constanța a prezentat studiile de fezabilitate și analizele cost-beneficiu pentru trei proiecte cu care vor fi accesate fonduri europene. Este vorba de reabilitarea sistemului de semnalizări pe canale (5-6 milioane euro), sistemul de măsurători topohidrografice (3 milioane euro) și frontul de așteptare pentru formare și desfacerea convoaielor de barje (20 - 30 milioane euro).
- Publicitate -
"În total, vorbim de circa 40 milioane euro. Până la finele anului vom primii probabil primele tranșe, având în vedere că noi și administrația portului Constanța suntem destul de avansați în ceea ce privește stadiul proiectelor, comparativ cu alte companii din cadrul Ministerului Transporturilor, cum ar fi drumurile și căile ferate", explică Ovidiu Cupșa, directorul general al ACN Constanța.
De asemenea, a fost finalizat și studiul "Politici de marketing și promovare a transportului pe canalele navigabile". Studiul cuprinde mai multe măsuri pe care ACN trebuie să le ia, în vede-rea creșterii vizibilității canalului Dunăre - Marea Neagră.
"Am cuprins toți factorii care influențează traficul pe canalele navigabile, respectiv întreprinderile, resursele umane, infrastructura, flotele europene, categoriile de măr-furi, legislația și concurența. Pe termen scurt, trebuie să ne asociem cu instituțiile europene din domeniu. Trebuie să încheiem cât mai multe parteneriate cu transportatorii și patronatele lor și să încercăm să stabilim o politică unică de tarife, la nivelul UE", mai spune Ovidiu Cupșa.
În plus, studiul cuprinde o analiză a traficului în perioada 1970 - 2006 și previziuni pentru perioada 2009 - 2020.
