În noaptea de 11 spre 12 ianuarie 2011, pescadorul "Pelican I" a fost scos de pe fundul mării, de la adâncimea de 7 metri. Nava s-a scufundat în octombrie 2009, în portul turistic Mangalia, după ce hoții de fier vechi au descompletat-o.
- Publicitate -
Operațiunea de ranfluare i-a fost încredințată firmei "Hunter’s Company", din Constanța. "Pregătirile pentru scoaterea navei la suprafață au început în decembrie 2010. Mai întâi, scafandri au obturat circa 100 de găuri din corpul pescadorului, care aveau dimensiuni de la 4 metri pătrați până la câțiva milimetri pătrați.
Operațiunea nu s-a bazat pe forța utilajelor de ridicare, ci pe principiul lui Arhimede. Compartimentele au fost recuperate pe rând, pompându-se apa afară din ele și etanșându-le. Apoi, pentru că nava era răsturnată pe un bord, a fost adusă la poziția verticală și scoasă la suprafață cu ajutorul parașutelor gonflabile. În acestea s-au pompat nu mai puțin de 70 de tone de aer. Distanța de 7 metri de pe fundul mării până la suprafață a fost parcursă în două zile. Întreaga operațiune a fost realizată cu o echipă de șapte oameni" - a declarat, pentru cotidianul "Cuget Liber", Jorj Unciuleanu, directorul firmei "Hunter´s Company".
"Pelican I" are lungimea de 40 metri, lățimea de 8 metri, înălțimea de 4 metri, pescajul de 2,8 metri și greutatea de 300 tone. Nava a aparținut unui proprietar din Turcia, iar mai apoi firmei "Rapana", din România.
Scoaterea epavei din mare a fost comandată de Primăria Mangalia, care are în administrare portul turistic. Administrația locală nu va plăti, însă, nici un ban pentru acest serviciu. Dacă fostul proprietar nu va achita factura ranfluării, atunci nava îi va reveni firmei "Hunter’s Company". Ce va face cu ea? Fie o va vinde așa cum este, fie va investi în ea și o va reintroduce în exploatare.
