În urma incidentului cu drona care s-a autodetonat în Portul Constanța, autoritățile române au susținut că vor lua măsuri pentru intensificarea protecției naționale. În acest context, Garda de Coastă a prezentat, la data de 8 iulie, în Portul Constanța, o platformă maritimă autonomă de ultimă generație, aflată în perioada de testare, care ar putea deveni un real ajutor pentru supravegherea frontierei maritime a României.
- Publicitate -
Potrivit autorităților, Ministerul Afacerilor Interne analizează posibilitatea achiziționării unor astfel de platforme autonome, prețul unei unități fiind de aproximativ 2,5 milioane de dolari.
Platforma testată este Triton, dezvoltată de compania americană Ocean Aero, despre care reprezentanții producătorului susțin că este unul dintre cele mai avansate sisteme autonome de supraveghere maritimă din lume.
Chief Operating Officer (COO) al companiei, Bob Marthouse, a explicat că robotul este proiectat pentru monitorizarea continuă a mediului maritim, fiind capabil să supravegheze spațiul aerian, suprafața apei și zona subacvatică.
Potrivit oficialului companiei, platforma utilizează inteligență artificială și algoritmi de machine learning pentru a identifica drone aeriene, ambarcațiuni fără echipaj și chiar drone subacvatice, fără ca un operator să controleze permanent sistemul.
„Nu este implicat niciun factor uman în acest proces. Acest lucru eliberează operatorul uman, permițându-i să ia deciziile care contează cu adevărat", a explicat Marthouse.
Unul dintre avantajele platformei este autonomia ridicată. Triton este alimentată exclusiv cu energie solară și poate rămâne pe mare între 30 și 45 de zile fără realimentare, iar în regim de imersiune poate opera aproximativ zece zile, monitorizând fundul mării.
„După ce stabilește o linie de referință privind activitatea obișnuită din zonă, orice schimbare este semnalată imediat operatorului. Platforma monitorizează permanent mediul și transmite avertizări atunci când apar anomalii", a precizat reprezentantul Ocean Aero.
Tehnologia a ajuns în România după incidentul din Portul Constanța
Bob Marthouse a afirmat că discuțiile cu autoritățile române au început imediat după incidentul provocat de explozia unei drone în Portul Constanța.
Potrivit acestuia, ministrul Afacerilor Interne a contactat compania chiar în ziua producerii incidentului, pentru a analiza posibilitatea utilizării tehnologiei în monitorizarea portului și a apelor teritoriale ale României.
Reprezentantul companiei susține că, în mai puțin de două săptămâni, echipamentele și echipa tehnică au fost aduse în România pentru desfășurarea testelor.
Directorul adjunct al Gărzii de Coastă, comisar-șef de poliție Alexandru Oae, consideră că o astfel de platformă ar putea completa sistemele existente de supraveghere a frontierei maritime.
„Dimensiunile mici pe care le are această dronă, atât în ceea ce privește amprenta radar, cât și cea vizuală, sunt utile pentru că nu poate fi detectată, dar ea poate monitoriza", a explicat Alexandru Oae.
Acesta a subliniat însă că platforma nu face parte, în prezent, din dotarea Gărzii de Coastă, fiind utilizată exclusiv în cadrul testelor desfășurate în această perioadă.
