Tupeu sau nesimțire? Constănțenii transformă benzile de autobuz în scurtături

Urmează vremuri grele pentru șoferii constănțeni care, din păcate, vor rămâne fără sute de locuri de parcare. Acțiunile de delimitare cu faimoșii stâlpișori galbeni au început încă de acum două săptămâni, când locuitorii din zona bulevardului Alexandru Lăpușneanu și a bulevardului 1 Decembrie 1918 s-au trezit cu mașinile ridicate de către Poliția Locală.

De când au intrat în funcțiune noile benzi destinate traficului autobuzelor din municipiul Constanța, șoferii nu mai știu ce să facă și pe unde să își parcheze mașinile.

Bulevardul 1 Decembrie 1918 pare că este zona care dă cele mai multe bătăi de cap. Aici, o mulțime de șoferi erau obișnuiți să parcheze lângă trotuar, iar peste noapte le-a fost luat acest drept.

„Să ne facă locuri de parcare, iar mai apoi să ne ridice mașinile. Este jale mare în orașul acesta. Prioritare sunt benzile de autobuz, nu locurile de parcare", ne-a declarat un șofer constănțean.

Potrivit surselor noastre, urmează ca pe toate marile bulevarde să vedem mașini ridicate, deoarece procesul de delimitare a benzilor de autobuz continuă. Spre exemplu, și pe bulevardul 1 Mai Vechi, unde sute de șoferi parchează de o parte și de alta, se vor instala stâlpișori, la fel și pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu în zona parcului Tăbăcărie.

În apropiere de intersecția de la Casa de Cultură, mulți conducători auto s-au încăpățânat să își păstreze „locul de parcare”. Poliția Locală a observat acest fenomen și a luat atitudine, intensificând controalele în zona respectivă.

Astfel, doar în perioada 1-22 septembrie, în respectiva zonă au fost aplicate un număr de 39 de sancțiuni contravenționale, cu o valoare totală de 18.225 de lei, pentru nerespectarea prevederilor legale privind oprirea și staționarea.

„Pe bulevardul 1 Decembrie 1918, la o distanță mai mică de 25 de metri de intersecție, este amplasat un indicator rutier cu semnificația «Oprirea interzisă», prin urmare, în această zonă, oprirea sau staționarea autovehiculelor este strict interzisă. Conducătorii auto care nu respectă această restricție riscă să fie sancționați în temeiul Ordonanței de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, cu amendă cuprinsă între 405 lei și 1.015 lei, precum și cu aplicarea a două/trei puncte de penalizare la permisul de conducere", au transmis, pentru Cuget Liber, reprezentații DGPL Constanța.

Constănțenii încearcă să se obișnuiască cu această nouă provocare în trafic, însă cu greu reușesc să își stăpânească nervii în aglomerația care parcă a devenit și sufocantă. Tocmai din această cauză, regulile nu sunt respectate de toți. În timp ce unii șoferi stau cu zecile de minute în coloane, alții se consideră mai… inspirați și aleg varianta mai ușoară, iar, în acest fel, benzile de autobuz sunt ocupate mai mereu de șoferi care își scurtează drumul.

„Am mai văzut șoferi care au folosit banda de autobuz. Rușinos, lipsă de educație. Dacă am proceda toți ca ei, unde ar mai fi disciplina? Mulți motivează că ar fi grăbiți, dar nu poți să faci așa ceva", ne-a declarat un alt șofer.

„Cât de evoluați am încerca noi să fim, nu vom reuși. Banda aceea are un scop anume, înțeleg, ca șofer ești tentat să o folosești, mai ales când ești pe grabă, dar nu este în regulă. Nesimțirea e la ea acasă! Chiar săptămâna trecută un șofer staționa pe banda de autobuz, din spate venea ambulanța, vă dați seama ce a ieșit acolo. Polițiștii trebuie să stea la pândă, să îi amendeze pe loc, să le aplice cea mai mare sancțiune. Poate așa se vor potoli", ne-a explicat un alt șofer constănțean.

Ținem să menționăm că benzile de autobuz sunt dedicate strict autovehiculelor care practică transportul public de persoane, autospecialelor de poliție și ambulanțelor aflate în misiune, dar și taxiurilor. Prin urmare, nu toate autovehiculele care transportă persoane pot folosi banda dedicată autobuzelor. Potrivit Codului Rutier 2025, microbuzele private sau autobuzele folosite de companii pentru angajați sunt obligate să circule pe benzile normale.

De asemenea, conducătorii auto care lucrează în regimul transportului alternativ prin aplicații precum Bolt sau Uber nu pot folosi banda de autobuze, deși transportă pasageri. Aceste vehicule nu sunt prevăzute de lege ca transport public local, așa cum sunt taxiurile.

Potrivit Codului Rutier, folosirea neautorizată a benzii pentru transport public este sancționată cu amenzi între 1.215 și 1.620 de lei, respectiv echivalentul a 6-8 puncte amendă.

Totuși, există și excepții de la regulă. Șoferii pot circula pe banda de autobuz fără să fie sancționați dacă traversează temporar banda pentru a vira pe o altă stradă, pentru ocolirea unui obstacol sau a unui accident, ori la indicația unui polițist de poliție rutieră.