În ultimii ani, au existat numeroase reclamații privind derularea examinărilor pentru obținerea permiselor auto. Pe de o parte, că durează foarte mult de la încheierea școlii auto până la programarea pentru susținerea probelor, pe de altă parte, că sunt prea puțini polițiști examinatori și că emoțiile, din cauza intimidării, îi fac pe cursanți să pice pe capete. Un proiect legislativ ajuns în atenția Senatului își propune să schimbe toate cele sesizate.
- Publicitate -
Obținerea unui permis de conducere este un proces greoi în țara noastră. Programările la examinări, fie că este vorba despre cele teoretice sau cele practice, durează luni bune, iar toți cei implicați în acest demers sunt nemulțumiți. În ultimii ani, s-a reclamat în repetate rânduri faptul că sunt puțini polițiști examinatori, faptul că examenele sunt programate la trei – patru luni, iar școlile auto acuză faptul că între timp cursanții se timorează și „uită” din noțiunile învățate. Un proiect de lege ajuns în atenția Senatului, luni, 6 februarie, propune modificarea Ordonanței de Urgență a Guvernului 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, în sensul introducerii profesiei de examinator autorizat, cu obligativitatea prezenței instructorului în mașină, în timpul probei practice, și libertatea candidaților de a alege centre de examinare diferite, pentru cele două probe ale examenului, în funcție de domiciliu și reședința de facto. Proiectul, inițiat de mai mulți parlamentari UMDR, a fost trimis la cameră spre dezbatere.
Examinatori din afara sistemului, autorizați de ARR
„Obţinerea unui permis de conducere în România continuă să fie un demers greoi, iar cazurile de corupţie din ultimii ani au dezvăluit problemele unui sistem lipsit de echilibru şi control reciproc. Iniţiativa legislativă propune schimbarea paradigmei modului de examinare în cadrul probei practice a candidaţilor pentru obţinerea permisului de conducere, în prezent realizată exclusiv de către ofiţeri şi agenţi de poliţie din cadrul serviciilor publice comunitare regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor. Astfel, propunerea legislativă defineşte profesia de examinator, aceasta putând fi exercitată de orice persoană care corespunde criteriiIor de calificare, parcurge stagiul de formare iniţială şi susţine cu succes examenele de absolvire (...). Considerăm că este momentul ca nu numai meseria de instructor să fie recunoscută ca profesie de sine stătătoare, ci şi cea de examinator. Orice persoană care îndeplineşte condiţiile iniţiale poate deveni examinator dacă demonstrează abilităţi şi competenţe suficiente, experienţă relevantă efectivă în conducerea altor autovehicule decât cele de categoria B (cum ar fi examinarea pentru obţinere permiselor de categoria C, D, Tr, Tv etc). Mai mult, reînnoirea autorizaţiei presupune cursuri de formare continuă, ceea ce asigură un nivel calitativ ridicat procesului de învăţare-predare", se arată în nota de fundamentare a proiectului.
Odată cu acordarea posibilității de a fi examinatori celor din afara Ministerului Afacerilor de Interne, proiectul arată că autoritatea competentă pentru autorizarea examinatorilor nu trebuie să fie Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare Vehicule, ci Autoritatea Rutieră Română. În schimb, pentru că sistemul de testare teoretică este deja implementat, DRPCIV trebuie să rămână „autoritatea competentă de testare pentru proba de testare pentru proba teoretică de verificare a cunoștințelor, de emitere a permiselor de conducere, de evidență a acestora și de echivalare a permiselor obținute în alte state".
Cele două probe, teoretică și practică, ar putea fi susținute în centre diferite
Pentru a se reduce și timpul de așteptare până la programări, „se propune recunoaşterea rezultatelor indiferent de centrul de testare unde l-a dat candidatul, fiind astfel eliminată restricţia de a efectua ambele probe în aceeaşi localitate, în funcţie de reşedinţa candidaţilor, de localitatea unde sunt angajaţi sau studiază, aceştia îşi vor putea alege un centru de testare teoretică diferit de cel unde vor derula proba practică".
La examen, în mașină să fie prezent și instructorul, nu doar examinatorul
Având în vedere că s-a invocat și faptul că cei care vor să obțină permisele auto sunt intimidați în timpul examinărilor de la „oraș”, proiectul propune ca în timpul probei să fie și instructorul în mașină de examen. „Altă schimbare propusă se va produce la nivelul probei practice de verificare a aptitudinilor şi comportamentului. Pe lângă examinarea derulată sub supravegherea unui examinator autorizat, instructorul este obligat să fie prezent în autovehicul, să asiste candidatul. Măsura este menită să reducă gradul de intimidare resimţit de candidaţi şi să demonstreze cu adevărat dacă şi-au însuşit cunoştinţele şi aptitudinile necesare pentru a conduce autovehicule în condiţii de siguranţă pe drumurile publice", se mai arată în nota de fundamentare. După cum spuneam, proiectul a fost trimis spre dezbatere.
