O acțiune care ar fi trebuit să vină în sprijinul locuitorilor din cartierele Poarta 6 și KM 4-5 nu s-a dovedit decât o altă încercare eșuată de a-i dezvăța de un obicei pe care îl au deja de ani de zile: traversarea liniilor de cale ferată pe unde apucă. Pentru ei este un gest venit din reflex, născut după ani de nepăsare și lipsă de alternative. Ceea ce trebuia să fie o soluție menită să le schimbe rutina s-a transformat, însă, într-o dovadă în plus că problemele vechi ale cartierelor rămân netratate, indiferent de câte „acțiuni” se organizează.
- Publicitate -
În cadrul campaniei de informare și conștientizare „O CLIPĂ, O VIAȚĂ!”, inițiată de Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A., Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța (SRCF) a luat măsuri ferme pentru desființarea trecerilor improvizate la nivel cu calea ferată din cartierul Poarta 6, în scopul prevenirii accidentelor și promovării siguranței feroviare.
Echipele SRCF Constanța, sprijinite de Poliția Transporturi Feroviare, au intervenit cu personal și utilaje specializate pentru eliminarea pasajelor neautorizate și au purtat discuții directe cu cetățenii pentru a le explica riscurile reale ale traversării căilor ferate prin locuri nepermise: accidentări grave, amenzi sau chiar pierderea vieții.
În perioada ianuarie 2024 – septembrie 2025, la nivelul SRCF Constanța au fost înregistrate aproximativ 20 de accidente feroviare, majoritatea cu consecințe mortale. Prima zonă vizată de intervenții a fost perimetrul dintre cartierul Poarta 6 și cartierul Kilometrul 4-5, unde au fost identificate și desființate 30 de treceri improvizate.
În zonă au fost prezenți și polițiștii, care au supravegheat fiecare persoană ce traversa liniile de cale ferată, avertizând-o apoi cu privire la consecințe. Dar chiar crede cineva că simplele atenționări îi vor convinge pe locuitorii care, de ani de zile, tranzitează aceste cartiere în același mod să renunțe la un obicei devenit rutină?
„Oamenii tot pe aici vor trece”
Dacă autoritățile au mizat pe ideea că, odată cu desființarea trecerilor improvizate, oamenii vor deveni brusc mai conștienți de pericol, realitatea le-a contrazis așteptările. Locuitorii continuă să traverseze liniile ferate exact ca înainte, chiar și în lipsa acelor improvizații care, oricum, nu le ofereau prea multă siguranță.
Mai mult decât atât, cetățenii au fost îndrumați să folosească pasarela pietonală construită special pentru ei, aflată la doar câțiva zeci de metri distanță. Problema este că aceasta este la marginea cartierului Faleză Sud, ceea ce îi obligă pe oameni să ocolească considerabil față de traseul pe care îl folosesc zilnic.
„Nu ar fi făcut mai bine o nouă pasarelă, chiar în zona pe unde traversează lumea cel mai mult? Cine credeți că stă să ocolească atâta amar de drum? Bineînțeles că alegi calea ușoară și traversezi pe unde îți vine. Ei pot să vină și să organizeze câte campanii de conștientizare își doresc, până nu ne oferă condițiile necesare pentru o traversare în siguranță, oamenii tot pe aici vor trece", ne-a declarat o locuitoare din cartierul Poarta 6.
După ani întregi în care promisiunile au rămas doar la stadiul de intenții, această acțiune de demolare a trecerilor improvizate nu a făcut decât să îi supere pe locuitori. În loc să se construiască mai repede o nouă pasarelă, care este blocată în hârtii, autoritățile se ocupă de acțiuni de conștientizare.
Deși aceste acțiuni au întâmpinat reticența unor locuitori, SRCF Constanța reiterează importanța respectării trecerilor autorizate și a regulilor de siguranță, în conformitate cu Legea nr. 289/2005 privind siguranța feroviară, care prevede sancțiuni pentru pătrunderea neautorizată în zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice.
