Tensiune maximă la CT BUS! În dimineața zilei de 16 decembrie, constănțenii s-au trezit, fără să fie anunțați, că niciun autobuz nu mai circulă pe trasee și nu mai ajunge în stații. Situația a fost provocată de un protest spontan al angajaților companiei de transport. Toți șoferii s-au strâns încă de la ora 4:00, nemulțumiți de faptul că nu este respectat Contractul Colectiv de Muncă semnat în vara acestui an.
- Publicitate -
„Demisia, demisia!”, asta s-a auzit în curtea sediului CT BUS din Constanța încă din zorii zilei de ieri, după ce angajații au căzut de comun acord să declanșeze un protest spontan. Aceștia susțin că promisiunile făcute în urmă cu câteva luni nu au fost respectate și acuză conducerea companiei de lipsă de transparență și dialog. În acest context, protestatarii au cerut demisia directorului general al CT BUS, Fănel Popa.
Printre revendicările prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă (CCM) care nu au fost respectate, se numără: prima de Crăciun, prima de Paște, acordarea voucherelor de vacanță și menținerea valorii bonurilor de masă la nivelul anilor precedenți.
„Este un protest spontan al angajaților CT BUS, datorat nerespectării contractului de muncă. Angajații CT BUS, din proprie inițiativă, au declanșat un protest spontan și acesta se va încheia în momentul când se va ajunge la acord între angajați și conducerea CT BUS", a declarat, pentru ziarul „Cuget Liber”, Bogdan Gheorghe, președintele Sindicatului Profesional al Transportatorilor și Activităților Conexe (SPTAC), la prima oră a dimineții de ieri.
„Ne cerem scuze publicului călător, știm ce deranj am făcut, dar să ne înțeleagă că ne-a ajuns cuțitul la os. Nu se mai poate în halul ăsta. Din compromis în compromis, s-a ajuns la o situație dezastruoasă", a precizat un șofer CT BUS.
„Trebuie să se facă ceva cu conducerea. Oamenii sunt foarte hotărâți. Trebuia să ne dea bani de cămașă albă, una pe an, și nu au dat nimic, se deconta examenul de atestat... și multe altele. Voiau la orele suplimentare să ne dea banii peste trei luni. Toți vor să își dea demisia directorul", spun sursele ziarului „Cuget Liber”.
Ceartă în biroul directorului
Angajații au intrat în biroul directorului Fănel Popa și au cerut explicații.
„Întotdeauna ați fost împotriva noastră! Contra noastră. Dumneavoastră nu mențineți un echilibru. Nu ne ascultați niciodată! Dacă nu își dă demisia (n.r. - Fănel Popa) nu se va rezolva nimic", au spus angajații CT BUS către conducere și personalul din Consiliul de Administrație.
„Analizăm în continuare și vedem cum putem redirecționa banii din contract, dar depinde de noi toți. Bugetul după cum bine știți este sub o presiune maximă. Să nu credeți că atunci când am primit avizele de la sindicate am stat cu mâinile în sân, am încercat să găsim soluții. Eu nu vreau să vă las înainte de sărbători fără un director. Nu se va întâmpla", le-a spus Fănel Popa angajaților.
Directorul CT Bus a întrebat la un moment dat: „Vi se pare că demisia mea va rezolva problemele?”. În acel moment, angajații CT BUS prezenți în birou au strigat „DA!”, la unison.
Primăria Constanța: „Protestul nu respectă cadrul legal”
Primăria Constanța transmite că protestul spontan declanșat de angajații CT BUS nu respectă cadrul legal privind organizarea conflictelor de muncă și nu a fost notificat conform prevederilor legale, motiv pentru care poate fi considerat ilegal.
Municipalitatea subliniază că situația reprezintă o problemă de management intern a operatorului de transport public, responsabilitatea relațiilor de muncă, a politicilor salariale și a dialogului social revenind exclusiv conducerii CT BUS, conform contractului de delegare a gestiunii. Primăria afirmă că și-a îndeplinit integral obligațiile financiare față de operator pentru anul 2025, sumele fiind alocate la timp și fără diminuări.
În urma unui audit extern independent, primăria a formulat recomandări pentru eficientizarea activității CT BUS, printre care regândirea organigramei și echilibrarea structurii de personal. Auditul arată că personalul TESA reprezintă aproximativ 11% din totalul angajaților, față de 5%, cât este considerat optim. De asemenea, cheltuielile salariale ajung la aproximativ 70% din totalul cheltuielilor, peste nivelul recomandat de 30-50% pentru un operator eficient.
Primăria consideră inacceptabilă politizarea nemulțumirilor interne, care afectează direct cetățenii dependenți de transportul public, și subliniază că blocarea activității CT BUS nu este justificată, în condițiile existenței finanțării și a cadrului de dialog instituțional.
