O călătorie cu trenul poate ascunde numeroase pericole. Mare parte din infrastructura CFR-ului este foarte veche, iar instalațiile de siguranță sunt deja expirate, scrie Antena3.ro.
- Publicitate -
43 % din linia de cale ferată trebuia demult reparată, iar 87,9% din podurile CFR au perioada de viață expirată sau sunt scadente la reparații, ca și 40% din tunelurile prin care trec zilnic garniturile de tren.
Informațiile apar într-un raport care a ajuns la ministrul Anca Boagiu.
