Experții care au analizat cutiile negre ale cursei Rio - Paris prăbușită în Oceanul Atlantic, în iunie 2009, au stabilit că, în rândul echipajului era o stare de confuzie, fără însă a trage concluzii, conform unui raport citat de AFP.
- Publicitate -
"Deocamdată, experții nu au tras nicio concluzie referitoare la înregistrările audio", precizează raportul.
Piloții păreau să fie îngrijorați în legătură cu norii care apăreau pe radare, în apropierea avionului. Cu toate acestea, "situația meteorologică a fost catalogată de comandantul de bord ca nefiind preocupantă". Imediat după aceea, pilotul automat a fost deconectat.
În lipsa comandantului de bord, care mersese să se odihnească, pilotul rămas a efectuat o manevră "imprecisă și nervoasă", avionul accelerând și urcând. La un moment dat, pilotul a avut "o acțiune dezordonată" pentru menținerea manșei, exprimând "surprinderea și neînțelegerea în legătură cu informațiile de care dispunea".
La un moment dat, comandantul a revenit în cabina piloților, iar unul dintre piloți se aude spunând: "Pierdem controlul".
Experții au dubii în legătură cu datele vizibile pe ecrane. "Nu mai am nicio idee. Este o viteză foarte mare", spunea un alt pilot. Conform înregistrărilor, piloții nu păreau să își dea seama că avionul risca să intre în picaj sau chiar era în picaj. "În plus, piloții nu au găsit nicio soluție nici după declanșarea alarmelor și luminilor de avertizare", precizează raportul.
Avionul Airbus A330 al Air France s-a prăbușit în largul Braziliei, în iunie 2009, având la bord 228 de persoane, printre care și o româncă, Violeta Băjenaru, din Buzău. Până acum, singura problemă tehnică depistată este înghețarea senzorilor de viteză, dar anchetatorii cred că doar această problemă nu poate explica accidentul.
