Apele Nigeriei ocupă locul doi în topul pirateriei. În 2008, pe coasta acestei republici africane au fost raportate 40 de incidente. Un număr de 27 de nave au fost abordate, 5 nave au fost capturate și 39 de navigatori au fost răpiți.
- Publicitate -
Biroul Maritim Internațional are, de asemenea, informații despre alte circa 100 de incidente, care nu au fost raportate și confirmate de navele atacate, fapt ce ridică un mare semn de întrebare asupra motivelor acestei atitudini.
Nu numai navele comerciale și echipajele lor sunt în pericol. Pirații atacă, de asemenea, platformele petroliere, navele tehnice și personalul acestora. Lucrătorii de la uscat ai companiilor petroliere și ai prestatorilor de servicii către acestea trăiesc, la rândul lor, în nesigu-ranță, răpirile în vederea încasării răscumpărărilor fiind frecvente.
Nigeria este o țară extrem de periculoasă. O spune și Marian Pârjol, fostul prefect al Constanței pe timpul guvernării țărăniste, în prezent ambasador al României în Nigeria. El a purtat o discuție cu Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, despre riscurile care îi pândesc pe cei ce se aventurează în zonă.
Ambasadorul i-a rugat pe liderii sindicatului să-i sfătuiască pe marinarii români să nu se îmbarce pe navele ce se îndreaptă spre Nigeria. Dacă totuși o fac, aceștia trebuie să-și ia câteva măsuri de prevedere. În primul rând, trebuie să se îmbarce numai prin intermediul companiilor de crewing autorizate și să nu accepte ofertele unor intermediari dubioși. În al doilea rând, când ajung pe coasta Nigeriei, trebuie să ducă navele în zonele aflate sub protecția forțelor armate, zone care prezintă un risc mult mai scăzut de a fi atacate de pirați. Nu în ultimul rând, când ajung în apele Nigeriei, marinarii trebuie să contacteze imediat Ambasada României, să prezinte date despre ei și despre navă, pentru a putea fi monitorizați.
