Potrivit publicației "Politiken", din Danemarca, cel puțin 72 de accidente maritime petrecute în ultimii 15, în apele daneze, au avut loc pe fondul consumului de băuturile alcoolice sau a stării de oboseală a echipajelor. Președintele Asociației Piloților Danezi a afirmat că abuzul de alcool a devenit o problemă majoră pentru siguranța navigației în apele țării sale. În majoritatea incidentelor sunt implicați navigatori ruși și din Europa de Est.
- Publicitate -
Din categoria "pilangiilor" fac parte și conaționali de-ai noștri. Unul dintre comandanții români și-a câștigat renumele de "tată al bețivilor". O firmă de crewing din Constanța, care nu-i cunoștea năravul, l-a trimis pe nava unei companii străine. Comandantul se comportase excelent la cursurile de instruire înaintea îmbarcării și nu trezise nicio suspiciune.
Ajuns pe navă, timp de două luni a fost ca un sfânt. Dar, într-una din zile, s-a încuiat în cabină și s-a pus pe băut. Timp de trei zile, echipajul s-a rugat de el să deschidă ușa. Întreaga aparatură de comunicații se afla în cabina comandantului.
În cele din urmă, cu ajutorul unui telefon mobil, echipajul a putut contacta compania, care i-a luat bețivului comanda și l-a debarcat în primul port.
Ulterior, compania de crewing a aflat că pe mai toate navele pe care trecuse, respectivul comandant trăsese câteo beție cruntă. Cu toate acestea, referințele primite despre comportamentul său erau foarte bune.
