Atenție, se fac „cărțile“! Cine intră în cursa pentru șefia Administrației Porturilor Maritime

Este zarvă mare în Portul Constanța. Tensiuni, calcule, socoteli. Compania care administrează acest obiectiv strategic al României va avea curând un nou director general. Sau poate nu... Cert este că mulți candidați au intrat în cursă, o parte dintre aceștia cu rol de „iepurași“. Atenție, se fac cărțile!

Punct final al perioadei de depunere a dosarelor de candidatură pentru șefia Portului Constanța. Nu mai puțin de 10 candidați țintesc fotoliul de director general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime (CN APM) SA Constanța, printre aceștia regăsindu-se specialiști în domeniu, care s-au mai aflat la cârma Portului, dar și personaje controversate, implicate în scandaluri cu cătușe.

Astfel, pe surse, pe listă se regăsesc, în ordine alfabetică, Mircea Banias, Octavian Duca, Alin Ene, Daniel Georgescu, Laurențiu Mironescu, Ionuț Rusu, Mihaela Stăetu, Daniel Țăranu, Alexandru Toader și Mihai Teodorescu.

Specialiști și dosare penale

Comandant de cursă lungă și parlamentar cu patru mandate, Mircea Banias a mai condus Portul Constanța în urmă cu mai bine de 20 de ani, pe când era membru PDL. A fost inculpat într-un dosar de corupție, dar nu a primit nicio condamnare, ci a fost achitat.

O situație similară este și cea a lui Laurențiu Mironescu: comandant de navă, ex-secretar de stat MAI, în prezent consilier municipal din partea AUR. Hărțuit de DNA într-un dosar de corupție, presa vremii urmărind cu mare interes pe atunci ce se mai întâmplă cu „lotul Mironescu“, a fost achitat definitiv, după ani pierduți pe holurile tribunalelor. A mai condus compania în urmă cu fix 25 de ani.

Din breasla navigatorilor mai fac parte atât Daniel Georgescu, fost director general al Administrației Canalelor Navigabile, cât și Ionuț Rusu, fost viceprimar al municipiului Constanța, la ora actuală consilier local, în timp ce Alin Ene, Daniel Țăranu, Octavian Duca și Alexandru Toader sunt reprezentanți ai unor companii portuare private.

Unica femeie care a decis să intre în această cursă este Mihaela Stăetu, intrată în vizorul DNA în dosarul șpăgilor. Anul trecut, a fost pusă sub control judiciar 60 de zile pentru luare de mită.

Iar cu voia dumneavoastră, ultimul pe listă, dar nu cel din urmă este Mihai Teodorescu, actualul director general al companiei. Mulți i-au cântat prohodul, i-au numărat zilele rămase la conducerea Portului, dar misiunea sa la malul mării se pare că nu s-a încheiat încă...

Ape tulburi în politică

Termenul limită până la care ar trebui selectat candidatul câștigător este 31 mai, dar, având în vedere numărul mare - record! - de concurenți, este foarte posibil ca procedura să se încheie, iar Portul să fie condus în continuare, cu titlu de interimat, de actualul director general.

Acest scenariu chiar are mari șanse de a deveni realitate, cu atât mai mult cu cât există o instabilitate politică. A căzut Guvernul Bolojan, nu se știe cine își va asuma guvernarea, cine va fi numit la Ministerul Transporturilor, apele sunt departe de a se limpezi. În mod precis, fiecare dinte actanții politici - PNL, PSD, USR și AUR - și-ar dori să-și instaleze omul la cârma Portului, însă, dincolo de ambițiile politice și de calitățile aspirantului, mai trebuie primite și alte vize, din partea altor instituții ale statului...

Competiție și la Canale Navigabile

Pentru șefia Companiei Naționale Administrația Canalelor Navigabile (CN ACN) SA Constanța sunt înscriși, pe surse, în ordine alfabetică, Mircea Banias, Daniel Georgescu, Florin Goidea (actualul director general), Alexandra Nanu, Mihai Teodorescu și Florin Vizan (actual consilier al directorului general al Administrației Porturilor Maritime).