Ma ta e mielusel ... Am avut comandanti cu o capacitate de operare extraordinară și aveau o varsta destul de înaintată.Zburda mosu prin excel si programe. Însă voi mâncați cacat ca de obicei.
Nu o sa investeasca nici un armator in pregatirea personalului navigant. Toti vor sa stii tu inainte de a veni la nava, sa ai experienta pe tot felul de instalatii, motoare, echipamente, vize si brevete de tot felul de state si alte alea. Tari mai civilizate ca noi au examene de promovare pentru personal din lucruri noi si concrete, pe cind noi tocim mii de intrbari. Un profesor cunoscut care preda si face teste de promovare la ANR a refuzat o documentatie noua despre motoare pe motiv ca este mult de citit si studiat si ca el nu are timp sa invete din nou si mai bine tociti voi formule nefolositoare. Anunturile firmelor de crewing de pe Ainostri abunda de ineptii cu cerinte de genul asta ... ca asa cere armatorul, iar cind ajungi la nava ...
Ba mai dute dracu cu anr tau si cu știrile tale de cacat făcute pe genunchi nu mai manca atat rahat lasa știrile de navigatori si marinari si oamenii marilor si apucate de alt ceva ... de spart seminte vorbiti de ce nu stiti ... Ai văzut marea prin binoclu si vb din statistici facut pe scaunul de pescuit ... sictiri
Inainte de a te da la ,,batranii lupi de mare''ca sint mielusei in fata echipamentelor cibernetice,bine ar fi sa studiati cu atentie care sint adevaratele cauze ale unor erori de navigatie.Si,o sa constatati ca nu ,,batranetea lupului de mare ''este cauza ci si a unor corectii ,compensari,etalonari ale echipamentului tehnic aparute si nesizate la timp,sau uneori aroganta si o prea mare incredere in ,,echipamentele cibernetice''pe care ,,lupusorii de mare''le confunda cu jocul pe telefonul mobil.Oare navele alea militare ,niste americani,care au avut oarece ,,rendevou''cu niste nave civile la comanda erau ,,mielusei''.Nu contest importanta acestor echipamente la bordul navelor dar hai sa iesim si pe puntea,navei,sa coboram si la masina ,sa facem si un tur al navei intrun cart sa nu asteptam semnale sonore si luminoase in cabina , in cuseta.Din pacate,marea,oceanul,are aceasi atitudine fata de nava indiferent daca esti blindat sau nu cu ,,ecipamente cibernetice'' Comandantul trebuie sa raspunda acestei atitudini in orice situatie,si cel mai greu este cind ,,cad''echipamentele cibernetice.