Săptămâna trecută, Comisia pentru industrii și servicii din Camera Deputaților a aprobat o serie de amendamente la legea privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere. O serie de modificări, printre care introducerea tarifului unic stabilit de către Consiliile Locale, dar și obligativitatea ca toți taximetriștii să opereze numai pe raza autorității de autorizare, încălca însă principiile liberei concurențe, spune Consiliul Concurenței.
- Publicitate -
În rândul modificărilor se numără și înlocuirea cazierului de conduită profesională cu cazierul eliberat de Poliția Rutieră și sancționarea activității neautorizate cu ridicarea plăcuțelor și a talonului.
"Consiliul Concurenței consideră că existența unor tarife unice ar fi în mod evident contrară intereselor utilizatorilor de astfel de servicii, atât în ceea ce privește existența unor prețuri corecte cât și a asigurării unor servicii de calitate. Este, practic, imposibil de stabilit un tarif unic corect, în condițiile în care costurile fiecărui operator privat sunt diferite, astfel că orice tarif ar fi calculat acesta ar fi arbitrar", se arată într-un comunicat al autorității de reglementare în domeniul concurenței.
"Într-o economie de piață, singurele situații în care sunt admise prețuri fixe sunt cele în care activitățile se desfășoară în regim de monopol, situație în care nu se regăsește serviciul de transport de persoane în regim de taxi. În ceea ce privește invocarea, în sprijinul propunerii de tarife unice, a unor exemple din alte state, arătăm că în cele mai multe cazuri este vorba de fapt de tarife maxime sau recomandate, nu de tarife unice", se mai arată în comunicat.
Referitor la limitarea activității de taxi numai în interiorul localității de autorizare, Consiliul Concurenței consideră că trebuie avut în vedere ca acest lucru să "nu îngrădească posibilitatea prestării serviciului în altă localitate, cu caracter ocazional, în situații determinate în mod clar și obiectiv".
