În primul trimestru al anului 2010, Coreea de Sud a preluat conducerea pe piața industriei navale, în clasamentul comenzilor de construcții noi. Ea și-a adjudecat 51,1% din contracte, depășind China.
- Publicitate -
Ministerul economiei a anunțat că șantierele navale sud-coreene au reușit să încheie cu 195% mai multe contracte decât în primul trimestru al anului 2009, totalizând un volum de lucrări de 1,54 milioane tone brute compensate. Este vorba de comenzi pentru 29 de bulk carriere și 23 tancuri petroliere, a căror valoare se ridică la 2,4 miliarde de dolari, cu 262% mai mult decât pentru comenzile din primul trimestru al anului precedent.
China, la rândul său, a anunțat că deține 47,8% din comenzile de nave noi lansate în primele trei luni ale lui 2010, pentru o capacitate de 8,26 milioane tdw. În aceeași perioadă, ea a livrat nave cu o capacitate totală de 14,57 milioane tdw, reprezentând 41,1% din construcțiile noi realizate pe plan mondial.
La sfârșitul lunii martie, China avea un portofoliu de comenzi pentru un total de 184,1 milioane tdw, cu 2,2% mai puțin decât la finele lui 2009. În primele două luni ale anului, China a exportat nave, ambarcațiuni și structuri plutitoare în valoare de 6,72 miliarde de dolari, cu 65,8% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut.
