Două țări cu economii, prețuri, salarii și resurse comparabile, respectiv România și Bulgaria. Prima plătește cu cel puțin 5 milioane de euro pentru un kilometru de autostradă, în timp ce a doua dă doar 2-3 milioane de euro.
- Publicitate -
Diferențele dintre prețurile cerute de constructori în cele două țări și care în ultimă instanță în România au drept efect risipirea banilor de la buget, pe de o parte, iar pe de altă parte bagă în buzunarele constructorilor sume cu până la 50% mai mari, pot fi explicate prin felul în care licitațiile sunt organizate la sud și la nord de Dunăre, potrivit Realitatea.net.
În luna iunie, Agenția de Infrastructură Rutieră a Bulgariei (RIA) a deschis ofertele pentru construirea a 16,78 km autostradă, lotul I adică din autostrada Struma (Dolna Dikanya – Dupnita). Potrivit presei bulgare, ofertele, fără TVA, s-au situat între 58 și 117 milioane leva adică între 29 și 58 milioane euro, de unde rezultă un preț pe kilometru între 2 și 3,5 milioane euro. Chiar și la aceste prețuri mici a fost înregistrată înghesuială la construirea autostrăzii, situată într-o zonă deluroasă a Bulgariei, la granița de vest a acestei țări și la sud de Sofia.
