Locuitorii județului Constanța care vor să scape de mașinile mai vechi de 10 ani pot face acest lucru începând de astăzi, chiar dacă startul oficial s-a dat de miercurea trecută. Noutatea ar fi, potrivit datelor Administrației Fondului pentru Mediu că, cel puțin până vineri la ora 12.00, pe lista colectorilor autorizați ce participă la programul de stimulare a înnoirii parcului auto național pentru anul 2011, care au încheiat protocol de distribuție a tichetelor valorice, se află doar doi operatori economici. Așadar, cel puțin momentan constănțenii au doar două variante. Fie merg la colectorul din municipiul Constanța, fie la cel din Ovidiu.
- Publicitate -
Lista colectorilor care au solicitat autorizare în acest sens a fost totuși ceva mai mare. Încă două societăți, una din Mangalia și alta din Năvodari au depus documentația necesară însă dosarele acestora au fost respinse. În primul caz - operator economic care în 2010 a participat la programul de stimulare a înnoirii parcului auto, datele Administrației Fondului pentru Mediu arată că cererea de validare depusă era incompletă, nesemnată și neștampilată pe fiecare pagină. În plus, reprezentanții societății nu au depus certificatul de înregistrare fiscală, iar procura pentru încheierea protocolului de distribuție a tichetelor nu era în regulă. Pe lângă toate aceste lucruri, a fost declarat neeligibil și pentru că "nu desfășoară activitate de colectare vehicule scoase din uz conform cod Caen 4677".
Referitor la solicitantul din Năvodari, acesta a fost declarat respins deoarece nu se află pe lista Agenției Naționale pentru Protecția Mediului, actualizată și valabilă la momentul depunerii cererii de validare, iar apoi, conform certificatului de atestare fiscală privind obligațiile la bugetul de stat solicitantul înregistrează datorii. În plus, nu a fost depus nici certificatul de înregistrare fiscală.
Procedură ceva mai complicată
Deși condițiile pentru Rabla 2011 sunt în principiu aceleași ca și anul trecut, procedura de predare a autoturismelor vechi a devenit ceva mai complicată. Mai exact, proprietarul mașinii, ori persoana împuternicită, merge la colector, se predă mașina și se întocmește un contract de custodie. Aceste date se trimit electronic la București. Imediat după ce se obține confirmarea, persoana care a predat mașina în custodie revine la colector, acesta îi înmânează adeverința cum că a predat mașina, precum și certificatul de distrugere în baza căruia proprietarul merge ulterior și face radierea mașinii. În sfârșit, după ce a obținut certificatul de radiere merge iarăși la colector și i se eliberează cuponul valoric de 3.800 lei.
Documente necesare
Pentru a se preda mașina la fier vechi, proprietarul trebuie sa aibă asupra lui buletinul/cartea de identitate în original și copie, certificatul de atestare fiscală, în original, precum și certificat de înmatriculare și cartea de identitate a autovehiculului, în original dar și în copie legalizată. Dacă mașina ce urmează să fie casată nu este proprietate personală, atunci solicitantul trebuie să dețină, pe lângă actele de mai sus și o procură notarială în original.
