Criza pirateriei a intrat într-o nouă fază. Flotele comerciale încep să se înarmeze pentru a respinge atacurile. Numărul guvernelor care permit prezența armelor, soldaților și gărzilor înarmate la bordul navelor crește de la o zi la alta. După ce Guvernul Italiei a dat liber înarmării flotei comerciale, a venit rândul celui britanic să ia o decizie asemănătoare. Acesta se pregătește să acorde sprijinul juridic formal pentru utilizarea gărzilor înarmate la bord.
- Publicitate -
"Federația Internațională a Transportatorilor s-a opus în mod constant prezenței armelor pe nave - a declarat Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor. Navele și echipajele nu trebuie implicate în conflicte armate, care pot avea consecințe grave pentru ele. Este treaba guvernelor și a flotelor de război să asigure libera navigație pe mările și oceanele lumii. Asistăm la o adevărată cursă a înarmărilor. Ca răspuns la înarmarea navelor comerciale, pirații se dotează cu arme tot mai sofisticate. Au trecut de la lansatoarele de grenade la cele de rachete și deschid focul de la mare distanță. Grav este că, drept represalii, pirații execută ostaticii."
Decizia guvernelor de a înarma navele comerciale este semnul eșecului de a face ordine pe mare și începutul haosului. În câțiva ani, apele lumii se vor transforma în câmpuri de luptă între civili. Iar de la conflictele între pirați și navele comerciale, cine știe unde se va mai ajunge.
Nu trebuie uitat faptul că tot mai multe dintre navele atacate sunt tancuri petroliere și tancuri chimice. Gândiți-vă la catastrofa care ne așteaptă dacă, supărați că li s-a răspuns cu focuri de armă, pirații vor lansa rachete asupra navelor încărcate cu țiței și produse chimice.
Guvernele lumii trebuie să răspundă la întrebarea: ce rost mai au NATO, EU Navfor, flotele militare ale atâtor state, dacă nu sunt capabile să curețe mările și oceanele lumii de bandiți?
