În șase luni, la Mangalia va fi un șantier naval-fantomă. Peste 700 de angajați ies pe poartă

Așa cum era de așteptat, holdingul olandez Damen Holding BV și-a impus punctul de vedere în Adunarea Creditorilor de marți, 26 mai, eveniment desfășurat la sediul de la București al lichidatorului judiciar CITR SPRL Filiala Constanța, în cadrul căruia a fost aprobată vânzarea șantierului naval de Mangalia. O decizie în urma căreia, peste șase luni, în sudul litoralului va mai rămâne doar un șantier naval-fantomă, horror!

Pe ordinea de zi a Adunării Creditorilor figura un singur punct: „Valorificarea în bloc a activului funcțional Șantierul Naval Mangalia prin organizarea a cel puțin șase ședințe de licitație publică cu frecvență lunară și cu preț de pornire de 100% din valoarea de piață a activului funcțional Șantierul Naval Mangalia și aprobarea regulamentului de vânzare aferent, respectiv prevederile generale ale Regulamentului nr. 05/30.04.2026 privind instrucțiunile de desfășurare a licitației de vânzare în bloc a acestui activ".

Astfel, vânzarea se va face în forma propusă de partea olandeză: licitație publică cu strigare, cu preț de pornire de la valoarea de piață (peste 184,045 de milioane de euro) în creștere și prin organizarea a cel puțin șase ședințe de licitație în tot atâta luni.

Această decizie va avea, cu siguranță, consecințe dezastruoase. Și asta pentru că timpul nu lucrează nici în favoarea muncitorilor, nici în favoarea șantierului. Miercuri, 27 mai, peste 700 de muncitori vor primi preavizul de concediere, urmând a încasa, fiecare în funcție de vechimea avută, salarii compensatorii.

Mai mult ca sigur, șantierul nu va putea fi vândut în următoarele șase luni cu prețul valorii de piață, mai mare cu aproximativ 100 de milioane de euro decât valoarea de inventar. În tot acest timp, șantierul își va pierde principala resursă, cea umană, forța de muncă pricepută, calificată în industria grea. Firesc, având familii de întreținut, rate de achitat la bănci sau alte datorii acumulate în acești ultimi doi ani de incertitudine, angajații își vor căuta alte rosturi, în cu totul alte domenii și chiar în alte țări.

Ce va fi peste șase luni la Mangalia? Rugină și buruieni! Se va recurge la soluția vânzării „la bucată“, iar aici este vorba despre echipamente, scule, utilaje, dar și despre anumite terenuri și clădiri.

Reprezentanții muncitorilor au apreciat drept „tardivă și inoportună“ aprobarea strategiei de valorificare a activului funcțional, astfel cum a fost propusă de creditorul majoritar Damen Holding BV.

„În contextul actual, în care toți angajații societății primesc deciziile de concediere colectivă, aceste tergiversări nu contribuie la deblocarea situației, ci prelungesc perioada de lichidare și reduc șansele de reluare a activității șantierului și de reangajare a salariaților. Cu cât procedurile durează mai mult, cu atât șansele scad.

Fără angajați, șantierul nu va mai putea fi considerat un activ funcțional, ci doar un ansamblu de bunuri din patrimoniul societății. După concedierea tuturor angajaților vor rămâne doar halele pustii, docurile goale și macarale încremenite.

Peste câteva săptămâni, odată cu încheierea perioadei de preaviz, nu va mai lucra nimeni aici“, a transmis liderul Sindicatului Liber Navalistul din cadrul Șantierului Naval Damen Mangalia, Laurențiu Gobeajă.