Continuă investițiile de anvergură în Portul Constanța. Astfel, a fost emis ordinul de începere a lucrărilor de execuție pentru proiectul „Asigurarea condițiilor electrice de racordare la cheu a navelor în Portul Constanța (regim Cold Ironing) - E-COLD", în vederea interconectării la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).
- Publicitate -
Valoarea proiectului și finanțarea europeană
Valoarea contractului de proiectare și execuție este de 86.129.240,43 lei, fără TVA, și este finanțat din fonduri europene prin Programul Connecting Europe Facility - CEF Transport. Durata execuției este de 27 de luni.
Ce presupune tehnologia cold-ironing în Portul Constanța
„Proiectul cuprinde realizarea lucrărilor pentru instalarea tehnologiei cold-ironing pentru 10 dane din Portul Constanța, în vederea asigurării condițiilor pentru alimentarea cu energie a tuturor tipurilor de nave la țărm (croazieră, RO-RO, feribot, nave multifuncționale, nave marfă vrac, nave - tanc etc.), indiferent de dimensiune, tensiune de alimentare, frecvență și spor de putere solicitat. Tehnologia cold-ironing permite furnizarea energiei electrice de la mal unei nave aflate la dană, în timp ce motoarele sale principale și auxiliare sunt oprite", au transmis reprezentanții Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime (CN APM) SA Constanța.
Beneficiile proiectului pentru mediu și trafic portuar
Implementarea acestui proiect va genera o serie de beneficii, cele mai importante fiind reducerea nivelului de zgomot, reducerea emisiilor dăunătoare, precum și reducerea emisiilor de dioxid de carbon în zona portuară, dar și în zona comercială aflată în imediata apropiere a portului.
Totodată, pasagerii aflați la bordul navelor de croazieră vor avea condiții mai confortabile, prin reducerea vibrațiilor, iar companiile își vor reduce costurile de funcționare a navelor.
Impactul asupra competitivității Portului Constanța
„Prin realizarea acestei investiții, instalațiile existente vor fi aduse la o stare de funcționare performantă, cu respectarea standardelor și a normativelor tehnice specifice referitoare la siguranța în exploatare, în condiții de eficiență energetică sporită. Astfel, se îmbunătățesc considerabil condițiile oferite de Portul Constanța în comparație cu celelalte porturi din bazinul Mării Negre, ceea ce va determina o creștere a traficului de mărfuri", au explicat reprezentanții Administrației Porturilor Maritime.
