Liniile de transport maritim containerizat din întreaga lume riscă falimentul, susțin o serie de consultanți și experți din shipping. Sunt afectate, în primul rând, de datoriile mari acumulate în anii de boom economic, când armatorii au investit masiv în construcția de nave noi.
- Publicitate -
Se estimează că, în prezent, sunt circa 6.000 de portcontainere de linie.
Cheltuielile de capital pentru proiecte pe termen lung, din shipping, au scăzut la 18 miliarde de dolari în 2014, de la 21 miliarde dolari în 2013 și 25 miliarde dolari în 2012, potrivit raportului Stein.
