Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a efectuat astăzi o vizită oficială în Portul Constanța, la invitația directorului general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA, Mihai Teodorescu. În cadrul întâlnirii, oficialul a fost informat despre strategia de dezvoltare a portului, un obiectiv esențial pentru economia românească.
- Publicitate -
Ciprian Șerban a subliniat că Portul Constanța rămâne un hub strategic atât pentru România, cât și pentru Europa, iar proiectele aflate în implementare sau în fază de pregătire vor contribui decisiv la consolidarea acestui statut. Investițiile în infrastructura portuară susțin activitatea CN APM SA și aduc beneficii directe economiei naționale.
Printre proiectele deja finalizate se numără extinderea la patru benzi a drumului dintre Poarta 10 bis și Poarta 9, o lucrare în valoare de 12,69 milioane de euro, modernizarea infrastructurii și protecția mediului prin proiectul PROTECT, în valoare de 15,03 milioane de euro, precum și construirea unui drum și a unei parcări în zona cheului fluvio-maritim, investiție de 3,26 milioane de euro.
Pe lângă acestea, sunt în desfășurare sau în pregătire mai multe proiecte de amploare, cu o valoare totală estimată la 1,93 miliarde de euro. Printre acestea se regăsesc modernizarea infrastructurii electrice (23,05 milioane de euro), extinderea cheurilor danelor 10 și 12 din zona Midia (16,93 milioane de euro), dezvoltarea sistemului E-COLD pentru alimentarea navelor la cheu (18,8 milioane de euro), precum și extinderea drumului dintre Poarta 7 și Podul Canal la patru benzi (50 milioane de euro). De asemenea, este în derulare un Master Plan rutier cu o valoare de 122,6 milioane de euro, alături de lucrări de dragaj (142,6 milioane de euro) și dezvoltarea capacității feroviare – etapa a doua – în valoare de 23,8 milioane de euro.
Unul dintre cele mai ambițioase proiecte este reprezentat de lucrările la molurile III S și IV S, cu o valoare estimată la 1,1 miliarde de euro. Alte proiecte importante includ construirea unui parc fotovoltaic (11,3 milioane de euro), amenajarea unei parcări securizate lângă autostrada A4 (43,37 milioane de euro), precum și modernizarea cheurilor și a infrastructurii din zona Midia.
Ministrul a vizitat și noul terminal de pasageri, un spațiu modern și primitor, destinat să ofere o experiență plăcută turiștilor care sosesc în România pe cale maritimă.
Un obiectiv prioritar este reabilitarea digului de nord, pe tronsonul Poarta 1 – Farul Alb, cu o lungime de 3.550 de metri. Lucrările includ reparații la dală și zidul de protecție, consolidarea bermelor, refacerea carapacei și a mantalelor din blocuri naturale, înlocuirea stabilopozilor pe taluzul exterior, precum și refacerea pereului din beton și completarea cu piatră pe taluzul interior. Proiectul este structurat pe trei zone, în funcție de tipul și dimensiunea stabilopozilor utilizați, variind între 4,5 și 25 de tone pe bucată.
„Portul Constanța nu este doar o facilitate logistică, ci un pilon strategic al transportului regional. Cu investiții de aproape două miliarde de euro prin CN APM SA, Portul Constanța se poziționează ca principal nod comercial la Marea Neagră și deschide o rută vitală către Asia, prin Orientul Mijlociu. Viitorul transportului maritim românesc se construiește acum, aici", a declarat ministrul Ciprian Șerban.
