"Groupe Renault Constanța" continuă seria evenimentelor automobilistice de la malul mării, cu prezentarea noutăților din gama utilitarelor. Vedeta zilei de ieri a fost noul Master.
- Publicitate -
"După lansarea Duster-ului, iată că venim în fața constănțenilor cu noul Renault Master. Pentru sfârșitul lui octombrie - începutul lui noiembrie, pregătim o surpriză" - a promis Constantin Olteanu, directorul general al "Groupe Renault Constanța".
Cătălin Moroșanu, responsabilul departamentului de vânzări din cadrul companiei, a declarat că, de 12 ani, Renault este lider pe piața utilitarelor din Europa, deținând în prezent o cotă de 14,1%. Compania și-a consolidat poziția, reînnoindu-și și diversificându-și gama de vehicule, în 2010. Au fost lansate noile Trafic și Kangoo Express Maxi, care sunt disponibile în țara noastră de la 1 mai.
Noul Master a fost lansat comercial chiar în luna aceasta și este un modelul de referință al noii game de utilitare Renault. Este echipat cu noul motor 2.3 dCi, care respectă normele de mediu Euro 5. Sunt oferite trei niveluri de putere: 100 CP, 125 CP și 150 CP. Pentru toate motorizările, noul Renault Master propune o cutie de viteze mecanică în 6 rapoarte.
Reține atenția consumul mic de carburanți, care începe de la 7,5 litri la 100 km. Trebuie menționat faptul că noul Master este lider de piață și în ceea ce privește motorizările economice și ecologice.
Un alt avantaj îl reprezintă costurile de întreținere, care au fost reduse cu 27% față de varianta precedentă și care sunt printre cele mai avantajoase de pe piață. Intervalul de revizie a fost extins la 30.000 km (sau 2 ani). În plus, lanțul de distribuție are durabilitate pe viață (nu necesită înlocuirea periodică).
Grație noului motor cu propulsie, volum util al utilitarei a crescut până la 22 m3. Versatilitatea este extrem de mare, fiind disponibile peste 350 de versiuni.
Habitaclul dispune de cel mai mare număr de spații de depozitare de pe piață, ergonomice și integrate. Noul Master oferă un confort demn de un autoturism, chiar și pe drumuri lungi. Cabina este transformată într-un adevărat spațiu de lucru, cu ajutorul a două inovații marca Renault: o tabletă retractabilă pentru documente și o tabletă rotativă plasată în spatele scaunului central (când acesta este rabatat, tableta se transformă în birou).
Noul Master dispune de climatizare, cu comenzi electrice precise și ușor de utilizat, iar izolarea termică și fonică a cabinei este deosebit de eficientă.
Versiunea cu propulsie oferită de noul Master dispune de o structură autoportantă foarte rezistentă. Aceasta tehnologie oferă numeroase avantaje, ducând la crearea unui vehicul ușor și foarte manevrabil, precum și la creșterea volumului util.
Noul Master este dotat cu numeroase echipamente, care-l fac unul dintre cele mai sigure vehicule din segmentul său: airbag-uri frontale și laterale, atât pentru șofer, cât și pentru pasager; centuri cu pretensionatoare și limitator de efort; vizibilitate excelentă; cea mai scurtă distanță de frânare din segment: 44,70 m pentru versiunile cu tracțiune și 46,60 m pentru versiunile cu propulsie; ABS cu repartitor de frânare, AFU (asistență la frânarea de urgență) și MSR (reglarea cuplului motor), ESC adaptativ în funcție de greutate; faruri de viraj fixe; echipamente pentru protejarea bunurilor în zona de încărcare.
Noul Master este produs în exclusivitate la uzina SOVAB din Batilly, Franța.
Prețul de lansare pentru noul Master începe de la 16.400 euro, fără TVA (20.336 Euro cu TVA; preț valabil pentru versiunea Sașiu Cabină Simplă, 2.3 dCi 125 CP; taxa de poluare: 0).
La rândul său, directorul executiv Cristina Cristocea a prezentat conceptul "Pro+", lansat de Renault în 20 de țări, printre care și România. Renault Pro+ propune o soluție practică și eficientă pentru orice nevoie, pe principiul "one stop shop".
