Compania "Rompetrol Rafinare" este din nou în atenția presei românești și internaționale. Ieri, pe platforma rafinăriei "Petromidia", zeci de ziariști au participat la inau-gurarea instalației de hidrocracare blândă.
- Publicitate -
Relansarea producției de motorină
Aceasta face parte dintr-un pachet de investiții inițiat în 2006, care prevedea:
- construirea a cinci instalații noi (instalația de producere a hidrogenului, instalația de recuperare a sulfului, instalația de producere a azotului, un nou sistem de facle și instalația de hidrocracare blândă);
- modernizarea și extinderea altor patru instalații existente (instalația de desulfurare a gazelor, cea de cracare catalitică, instalația de desulfurare a gazelor și recuperare a sulfului, transformarea instalației de desulfurare a distilatului de vid în instalație de desulfurare a motorinei).
Instalația de hidrocracare blândă are trei reactoare de mare tonaj. Cel mai mare are 450 tone. Al doilea și al treilea reactor includ tehnologii multistrat.
Noua instalație contribuie la realizarea următoarelor obiective majore ale companiei:
- creșterea producției anuale de motorină de la 1,5 milioane tone la 2,5 milioane tone;
- îmbunătățirea cu 8% a randa-mentului de motorină aferent coșului de producție;
- atingerea celui mai mare randament de produse albe din regiune -84%;
- realizarea exclusivă de carburanți Euro 5 (cu conținut de sulf de 10 ppm);
- pregătirea trecerii la producția de carburanți Euro 6 (cu 0 ppm conținut de sulf).
Construcția și integrarea instalației de hidrocracare blândă în fluxul tehnologic al rafinăriei "Petromidia" a costat circa 170 de milioane de dolari.
Guvernul României a fost reprezentat la inaugurare de Rodin Traicu - secretar de stat în cadrul Ministerului Economiei. El a declarat că Executivul de la București va sprijini în totalitate programul de investiții al grupului de firme "Rompetrol". Cum anume, nu a precizat.
Un nou început
Evenimentul a fost precedat de conferința intitulată: "Rafinăria Petromidia - un nou început". Comunicările au fost susținute de Arman Kairdenov, vicepreședintele companiei "Rompetrol Rafinare", Timur Ayimov - senior vicepreședinte, Daniyar Berly-bayev - primul consilier al președintelui companiei, Zhanat Tussup-bekov - din cadrul echipei de conducere executivă, Azamat Zhan-gulov - senior vicepreședinte și Iuri Titov Buzzescu - director general al "Rompetrol Downstream".
În cadrul conferinței, s-a anunțat finalizarea cu succes a programului de modernizare a rafinăriei "Petromidia", care a dus la:
- creșterea capacității de procesare de la 3,5 la 5 milioane tone de materie primă pe an;
- trecerea la producția exclusivă de carburanți Euro 5;
- alinierea producției la cererea de produse de pe piața României și a regiunii Mării Negre.
Valoarea totală a investițiilor aferente programului se ridică la peste 380 milioane dolari. Pentru proiectele de mediu, compania a alocat suplimentar peste 50 de milioane de dolari.
Lucrările au fost coordonate de "Rominserv" - contractorul general al grupului. Au fost implicate peste 200 de firme de construcții, inginerie, producători și furnizori, cu peste 3.500 de lucrători.
Vremuri grele pentru petroliști
Dezvoltarea rafinăriei "Petromi-dia" are loc într-un context critic pentru industria petrolieră de pe bătrânul continent, aflată în pierdere de profitabilitate din cauza crizei economice. Potrivit documentarului prezentat de gazdele evenimentului, în anii 2009 - 2011, un număr de 20 dintre cele 115 rafinării din Europa au fost închise. Iar acest proces nu s-a încheiat.
În România, din cele zece rafi-nării existente, doar patru mai sunt operaționale, dintre care două la "Rompetrol Rafinare": "Petromidia" și "Vega".
Cu atât mai mult trebuie apreciat faptul că "Petromidia" continuă să se modernizeze și să se dezvolte, permițând Grupului Rompetrol să-și extindă afacerile pe piața Mării Negre și a Mediteranei, să pătrundă în Turcia și Ucraina.
Rafinăria "Petromidia" plătește anual peste 1 miliard de dolari taxe locale, în perioada 2007 - 2012 contribuind cu peste 6,6 miliarde de dolari la bugetele Constanței, Năvodarului și Mangaliei.
O nouă fabrică de hidrogen
Un alt proiect important pentru creșterea capacității rafinăriei este noua fabrică de hidrogen, care va asigura hidrogenul necesar extracției sulfului din țiței și alinierea în totalitate a producției la standardul Euro 5. Ea va avea o capacitate de 40.000 metri cubi pe oră și va produce hidrogen cu o puritate de 99,98%, la o presiune de minimum 86 de bari. Inaugu-rarea va avea loc în octombrie 2012.
În paralel cu mărirea capacității de procesare, Grupul Rompetrol a dezvoltat și alte proiecte:
- a pus în funcțiune primul terminal de transfer al țițeiului (monoboy) din regiunea Mării Negre. Acesta este compus din-tr-o instalație de ancorare aflată la 8,6 km în largul mării, furtunuri care se racordează la nave și o conductă submarină, care face legătura între tancurile petroliere și rezervoarele rafinăriei "Petromidia". Terminalul poate primi nave de până la 165.000 tdw și poate transfera până la 24 milioane tone de țiței pe an;
- modernizarea terminalului petrolier din dana nr. 9 a portului Midia și triplarea capacității de tranzit a produselor petroliere;
- reabilitarea parcului de rezer-voare de țiței și de produse finite;
- construcția terminalului de import - export de gaze lichefiate, din portul Midia.
Toate aceste investiții plasează "Petromidia" între primele 25 de rafinării din Europa.
25% - cota de piață
În România, grupul deține 25% din piața benzinelor și motorinelor, a declarat Alexandru Nicolcioiu, directorul coordonator al rafinăriilor "Petromidia" și "Vega".
Activitățile comerciale ale grupului sunt susținute de:
- peste 1.100 de puncte de distribuție a carburanților, pe care Grupul Rompetrol le deține și operează în România, Georgia, Bulgaria, Moldova, Ucraina, Franța și Spaniaâ;
- o rețea de distribuție a gazului petrolier lichefiat, care cuprinde 250 de stații și 10.000 de puncte de distribuție a buteliilor, pe teritoriul României.
Evenimentul a cuprins și o vizită în terminalul petrolier, din danele nr. 9a, 9b și 9c, din portul Midia, gazdă fiind Ioan Taus - directorul general al companiei Midia Marine Terminal. Primele două dane sunt maritime și pot primi nave cu pescaj de până la 8 metri. Cea mai mare navă care a acostat avea capaci-tatea de 50.000 tdw. Cea de a treia dană servește traficul fluvial, pe Canalul Midia - Poarta Albă.
