Rază de speranță pentru Șantierul Naval Damen Mangalia, aflat în insolvență încă din vara anului trecut. Cu datorii de ordinul sutelor de milioane de euro, cu salariați care de luni de zile și-au ridicat doar parțial simbriile, principalul angajator din sudul litoralului este cu sabia falimentului deasupra capului.
- Publicitate -
Cresc, cel puțin teoretic, șansele ca Șantierul Naval Damen Mangalia să fie salvat de la faliment. După ce mai multe companii internaționale și-au manifestat interesul de a prelua unitatea din sudul litoralului, cu condiția însă ca statutul juridic să fie lămurit, iar litigiul dintre cei doi acționari - statul român (majoritar, 51%), respectiv holdingul olandez Damen (minoritar, 49%) - să fie stins, speranța vine tot dinspre statul român, care ar putea introduce șantierul pe lista obiectivelor capabile de producție pentru industria de apărare.
„Statul român este preocupat ca prin mecanismul SAFE (n.r. - Security Action for Europe), care aduce și o finanțare pentru zona navală, să salvăm șantierul naval de la Mangalia", a afirmat ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Radu Miruță, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Palatul Victoria.
Potrivit acestuia, autoritățile române se află în discuții pentru producerea în țară de echipamente și armament în domeniile naval, infanterie etc.
„Suntem în discuții pentru zona navală, pentru mașina de luptă infanterie, pentru arma de asalt, pentru drone. Analizăm toate ofertele posibile.
Am primit de la Ministerul Apărării criteriile operaționale pe care aceste produse trebuie să le îndeplinească, iar la Ministerul Economiei căutăm cea mai bună variantă comercială pentru statul român“, a explicat Radu Miruță.
El a menționat că există o bună colaborare între instituțiile statului.
„Vreau să sting orice speculație și să asigur că există o colaborare permanentă între Ministerul Economiei, cancelaria prim-ministrului, Ministerul Apărării și Administrația Prezidențială, astfel încât să identificăm cea mai bună metodă pentru a livra Armatei Române produsele de care are nevoie.
Sunt discuții comerciale pe care le analizăm astfel încât să vedem că statul român reușește să obțină nu doar un împrumut cu dobândă mică, această dobândă prin SAFE, care este de 3%, dacă la final prețul produsului este de două-trei ori mai scump. Nu ne uităm doar să împrumutăm acești bani la o rată a dobânzii mică. Ne interesează ca produsul obținut folosind acești ani să aibă un preț corect“, a mai spus ministrul Economiei.
16,68 miliarde de euro prin mecanismul SAFE
România va beneficia de 16,68 miliarde de euro finanțare prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE), potrivit alocărilor provizorii anunțate de Comisia Europeană pentru statele membre. Este a doua alocare ca ordin de mărime stabilită de Comisie. Lista proiectelor trebuie trimise la Comisie până pe 29 noiembrie.
În aceste zile, vor fi definitivate negocierile pentru accesarea fondurilor europene prin programul SAFE, urmând ca planurile de dotări să fie apoi aprobate în ședință a CSAT în a doua jumătate a lunii noiembrie și prezentate ulterior Comisiei Europene.
Participarea la programul SAFE are trei componente: apărare, bugetară și de infrastructură.
Instrumentul SAFE este un mecanism financiar temporar al Uniunii Europene, cu un buget de 150 de miliarde euro, sub formă de împrumuturi cu dobândă redusă, pentru care 19 state membre, inclusiv România, au exprimat interesul.
