Criza de ofițeri continuă să se manifeste cu putere în shipping-ul internațional. În pofida avantajelor oferite de munca pe mare, dar și a crizei economice, care a făcut ca peste 20% din capacitățile de transport maritim să nu dispună de contracte, deficitul de navigatori a crescut. Lumea shipping-ului se așteaptă ca situația să se înrăutățească și mai mult în următorii doi ani. În august, s-a înregistrat un deficit de 10.000 de ofițeri, iar pentru 2011 se prognozează ca acesta să ajungă la 30.000 de navigatori.
- Publicitate -
Lipsa de personal se simte, de asemenea, în domenii conexe, precum pilotajul, managementul naval, superintendența, ingineria maritimă și aprovizionarea vapoarelor. A crescut nevoia de personal specializat în biologia maritimă, securitatea și planing-ul mediului, protecția costieră.
