Comisia Europeană, împreună cu Banca Europeană de Investiții lansează un studiu de prefezabilitate pentru a stabili modalitățile optime de conectare a rețelelor feroviare din Ucraina și Republica Moldova la rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).
- Publicitate -
Ecartamentul căilor ferate utilizat în cea mai mare parte a UE este diferit de cel din Europa de Est, fapt ce îngreunează transportul de mărfuri în ambele direcții. O soluție la această problemă ar fi ca ecartamentul feroviar utilizat în UE să fie adaptat și în aceste țări vecine, și anume din Polonia și România în Ucraina și Moldova.
Serviciul de consultanță tehnică JASPERS din cadrul Băncii Europene de Investiții (BEI) este responsabil de finalizarea studiului până în mai 2023, în strânsă cooperare cu toate țările în cauză.
