Taxa de trecere pe podul Fetești - Cernavodă crește de 1,7 ori

de Ion TIȚA-CĂLIN Miercuri, 14 Noiembrie 2012 1044 < 1 min citire

Tarifele aplicate, în prezent, de Compania Națională de Auto-străzi și Drumuri Naționale din România, la trecerea peste podurile de la Dunăre, Giurgeni - Vadul Oii și Fetești - Cernavodă, vor fi majorate în 2013, prin aplicarea unui coeficient de 1,7007, calculat în funcție de inflația din perioada 2005 - 2012.Potrivit proiectului de ordin al ministrului transporturilor, inde-xarea se va face în două etape, acordându-se, simultan, unele facilități. În prima etapă, majorarea va fi de 10%, iar de la 1 aprilie 2013, creșterea tarifelor va fi până la nivelul maxim indexat.

Vor fi acordate următoarele facilități: gratuitate o dată pe an, de "Ziua Podului" (23 decembrie pentru Giurgeni, 15 mai pentru Fetești); reduceri de 13% și 20% pentru un număr de 20 de treceri multiple, preplătite, în funcție de categoria de autovehicul.

Urmărește-ne pe

Google News Urmărește-ne pe

Taguri

Economie Titlul zilei

Articolul anterior Cât de profitabil este, în realitate, mandatul de parlamentar

Articolul următor "Îi cerem lui Victor Ponta să continue lista celor care trebuie să părăsească Guvernul"

Comentează știrea

Un sofer oarecare

14 noiembrie 2012

In cazul podului de la Ovidiu situatia ar trebui sa fie exact inversa: automobilistii care au curaj sa treaca pe acolo ar trebui platiti

Podul de la Ovidiu este lasat de izbeliste de ani buni. In ambele sensuri, DENIVELARILE DE LA AMBELE CAPETE ale podului sunt o TEROARE ptr. soferi!!! Remedierile se pot face cu o cantitate foarte mica de material dar nu se fac pentru ca ceea ce este foarte mare este NESIMTIREA, INCOMPETENTA, SFIDAREA. Alte doua dovezi de IMBECILITATE PURA se intilnesc la sensul giratoriu care sa gaseste intre acest pod si Ovidiu: 1.Dinspre pod vin doua benzi care intra in sens, apoi se continua spre Ovidiu. In mod normal cei care sunt in sens pe aceste doua benzi trebuie sa aibe prioritate, dar un semn NEBUN pus la iesirea de pe autostrada si intrarea in sens, da prioritate in a merge spre dreapta (spre Ovidiu). Ce cap cretin a putut sa hotareasca asa ceva? Acest semn nu are decit rostul NEBUN de a mari propabilitatea de accidente deoarece atit cei care sunt deja in sens cit si cei care vin de pe autostrada sunt convinsi ca au prioritate. 2. In jurul sensului giratoriu s-a facut din piatra cubica o portiune care vine in contact cu banda doi, dar aceasta portiune nu este la acelasi nivel cu banda doi, adica asa cum se intilnste la orice sens giratoriu proiectat de oameni sanatosi la cap, ci la o anumita inaltime. Si aici se poate constata un amestec de IMBECIITATE SI REAVOINTA FATA DE CONDUCATORII AUTO.