Un nou proiect al Ministerului Transporturilor prevede că mașinile de mare tonaj ar putea să traverseze România fără să mai circule pe șosele. Metoda, utilizată în toată Europa, presupune ca TIR-urile să fie încărcate în trenuri speciale și transportate pe calea ferată până la ieșirea din țară.
- Publicitate -
"Toate camioanele vor fi încărcate pe trenuri fără să mai utilizeze infrastructura rutieră. Șoferii se pot odihni, deoarece trenurile vor avea cabine de dormit și vagon restaurant și coboară după nouă ore de mers cu trenul", a declarat Eusebiu Pistru, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, citat de NewsIn.
Vagoanele speciale vor putea transporta pe șoseaua feroviară chiar și 20 de TIR-uri încărcate. "CFR Marfă are în dotare 160 de vagoane rolă, de transport de mare tonaj. Sunt printre cele mai tehnice vagoane din Europa și doar câteva țări mai au așa ceva: Elveția, Austria și Ungaria. Se pot face trei sau patru curse pe zi", a arătat directorul general CFR Marfă, Grațian Călin.
Trenul va pleca din gara București Progresu pe direcția Roșiori, Craiova, Filiași, Târgu Jiu, Simeria și va avea ca destinație finală gara Glogovat, în apropriere de Arad. Ultimele teste vor fi realizate săptămâna viitoare, urmând ca acest nou sistem de transport să fie operațional în maximum două luni.
