Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" va avea o dezvoltare accelerată în viitoare perioadă, apreciază directorul general Corneliu Bălan. Traficul de marfă și de pasageri este în creștere. Dacă, în 2006, aterizau 4 - 5 aeronave pe zi, media a ajuns la 9 – 10, în 2007. Interesul companiilor de transport, în special pe segmentul de marfă în tranzit, este în continuă creștere.
- Publicitate -
Evoluția traficului depinde în bună măsură de condițiile asigurate la sol, de starea pistelor și a platformelor. În ultimii 2 ani s-au realizat investiții de circa 500 miliarde lei vechi, afirmă Corneliu Bălan. Anul acesta au fost alocate alte 90 miliarde lei pentru lucrările de reparații ale pistelor de aterizare, care vor fi finalizate până pe 28 decembrie. Investițiile nu se opresc aici. În prezent, se desfășoară licitația pentru desemnarea firmei care va realiza master planul aeroportului. În funcție de acesta vor fi stabilite direcțiile viitoare de dezvoltare.
Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" va avea o dezvoltare accelerată în viitoare perioadă, apreciază directorul general Corneliu Bălan. Traficul de marfă și de pasageri este în creștere. Dacă, în 2006, aterizau 4 - 5 aeronave pe zi, media a ajuns la 9 – 10, în 2007. Interesul companiilor de transport, în special pe segmentul de marfă în tranzit, este în continuă creștere.
Evoluția traficului depinde în bună măsură de condițiile asigurate la sol, de starea pistelor și a platformelor. În ultimii 2 ani s-au realizat investiții de circa 500 miliarde lei vechi, afirmă Corneliu Bălan. Anul acesta au fost alocate alte 90 miliarde lei pentru lucrările de reparații ale pistelor de aterizare, care vor fi finalizate până pe 28 decembrie. Investițiile nu se opresc aici. În prezent, se desfășoară licitația pentru desemnarea firmei care va realiza master planul aeroportului. În funcție de acesta vor fi stabilite direcțiile viitoare de dezvoltare.
